Очевидно, приближающийся к маразматической фазе состояния угасающего сознания Драгомиров, страстно желая хоть как-то в очередной раз опорочить Алексея Николаевича, средств и методов уже не выбирал и отчета своим действиям не отдавал.

Война и непрекращающийся поток инсинуаций не прошли даром для здоровья еще физически крепкого и бодрого на вид 58-летнего Куропаткина – находящиеся при штабе армии врачи констатируют необратимые последствия нервных потрясений, признаки сердечных заболеваний, припадки и обмороки.

Резко обострились служебные разногласия и межличностные отношения с «упрямым стариком» Линевичем в связи с неразберихой и дезорганизацией вывода войск, пошатнувшейся дисциплиной в армии.

Выдержка из дневника А.Н. Куропаткина от 22 ноября 1905 года:

«Сегодня послал Линевичу два секретных письма. В первом признаю неотложным обеспечить связь армии прежде всего с Иркутском, для чего надо подготовиться взять Забайкальскую железную дорогу в военное управление… Вдоль железной дороги от Иркутска через Харбин к Владивостоку надо проложить колесную военную дорогу… Перевозимых запасных… для охраны спокойствия перевозить одновременно… с ротой пехоты».

«Сегодня послал Линевичу два секретных письма. В первом признаю неотложным обеспечить связь армии прежде всего с Иркутском, для чего надо подготовиться взять Забайкальскую железную дорогу в военное управление…

Вдоль железной дороги от Иркутска через Харбин к Владивостоку надо проложить колесную военную дорогу…

Перевозимых запасных… для охраны спокойствия перевозить одновременно… с ротой пехоты».

Выдержки из дневника А.Н. Куропаткина от 9 декабря 1905 года: «Линевич… совершенно не сознаёт трудности и опасности положения. Путает перевозки, давая и отменяя распоряжения. Не соблюдает очереди, им же установленной. Чины его штаба делают распоряжения непосредственно, на только минуя штаб армии, но и минуя штабы корпусов».

Между тем в результате революционной смуты, затеянной науськиваемыми социалистами мятежниками, Транссиб оказался фактически парализован.

В конце ноября 1905 года сформированные местным комитетом РСДРП рабочие дружины на военных складах в Чите захватили несколько тысяч единиц оружия, взрывчатку и боеприпасы, часть которых направили восставшим в Верхнеудинск, Мысовую, Слюдянку и Иркутск.

Начальник Главного управления Генерального штаба генерал Ф.Ф. Палицын разрабатывает план восстановления законного порядка на стратегической транспортной стальной магистрали путем одновременной посылки двух карательных экспедиций «Для наведения спасительного ужаса на все бастующие и бунтующие элементы».