Как вспоминали участники этого собрания студенты О. Плесман и Д. Агитов, 30 декабря 1941 г. они сдавали экзамен в помещении деканата факультета приборостроения и телемеханики, где температура была ниже нуля – замерзли чернила в чернильнице. Гироскопию принимал доц. В. Дерюгин, теплотехнику – доц. Г. Предтеченский. В феврале 1942 г. институт выпустил (без защиты дипломных проектов) группу из 12 студентов, окончивших программу пятого курса.
Хотя в начале марта 1942 г. продуктовые нормы всем категориям ленинградцев немного увеличились, но горожане продолжали гибнуть от голода, бомбежек и артобстрелов.
Продолжалась эвакуация нетрудоспособного населения по Дороге жизни, что давало возможность как-то улучшить снабжение всем необходимым войск Ленфронта и работающих ленинградцев. В это же время вышло постановление правительства СССР об эвакуации из Ленинграда на Северный Кавказ коллективов многих вузов с целью сохранения уцелевшего контингента студентов и преподавателей и организации учебного процесса на новых местах базирования.
13 марта 1942 г. основной коллектив ЛЭТИ на автомашинах, по покрытому водой льду, переехал через Ладожское озеро, а в мае прибыл в г. Ессентуки, где студенты и часть преподавателей были размещены на фермах мясо-молочного совхоза «Большевистская искра» Буденновского района Ставропольского края. Там, после короткого отдыха и поправки здоровья, они стали помогать совхозу в производстве продуктов питания для фронта.
Вскоре после отъезда основной части преподавателей и студентов, по инициативе представителя дирекции института проф. С. Ринкевича, Наркомат судостроительной промышленности, которому принадлежал в довоенные годы институт, помог создать в нем из оставшихся преподавателей «Спецбюро научно-оборонных работ ЛЭТИ». В составе этого бюро работали С. Ринкевич (руководитель бюро), А. Фатеев, В. Пасынков, П. Сайдов, Р. Шипчинская, С. Пчелинская, И. Копейкина, К. Булгаков, И. Маликов, Р. Крейс, И. Жданов и другие служащие и рабочие института.
Главной задачей спецбюро являлся ремонт аппаратуры кораблей Балтфлота, базирующихся на Неве, которые охраняли город от налетов авиации и питали своими энергоустановками ряд госпиталей и предприятий города. О характере выполняемых работ можно судить по следующему примеру. В июне 1942 г. от командования Балтфлота поступило задание на изыскание возможностей усилить зенитно-огневую мощь двух эсминцев – «Строгого» и «Стройного», которые из района Ивановских порогов помогали артогнем нашим войскам, сражающимся на Невском пятачке.