Флагманский ДВКД «Фирлесс» (к-р – кпт Дж. Ларкен) грузился в Плимуте. Он принял на борт военнослужащих и технику подразделений управления и обеспечения 3-й бригады, а также три вертолета «Скаут» бригадной авиаэскадрильи и три «Си Кинга» 846-й морской эскадрильи. Сами командиры-десантники, Клэпп и Томпсон, вместе со штабами прибыли на борт корабля, вышедшего в море 6 апреля, на вертолетах, стартовавших с футбольного поля рядом с казармами Стоунхауз.

Четыре танкодесантных корабля типа «Сэр Ланселот» предназначались для перевозки личного состава и техники 29-го артполка, зенитной батареи Т, 1-го рейдового эскадрона десантных лодок и авиаэскадрильи с девятью вертолетами «Газель» и тремя «Скаут». Кроме того, каждый корабль нес по два самоходных понтона «Мексефлот», обслуживаемых военнослужащими 17-го портового полка Королевского транспортного корпуса. «Сэр Джерэйнт» (кап. Д. Э. Лоуренс) и «Сэр Галахэд» (кап. Ф. Дж. Дж. Робертс) грузились в Девонпорте, а «Сэр Ланселот» (кап. К. Э. Пёртчер-Уайденбрук) и «Сэр Персивал» (кап. Э. Ф. Питт) – в Марчвуде. «Персивал» первым вышел в море 5 апреля и потом дожидался, стоя на якоре к югу от острова Уайт, пока соберутся другие участники похода. Остальные три «Сэра» отчалили 6 апреля.

Судно снабжения «Стромнесс» (кап. Дж. Б. Дикинсон) с четырьмя сотнями морпехов 45-го батальона и бригадными запасами провианта и снабжения на борту вечером 7 апреля вышло из Портсмута. Часть военнослужащих штабной роты и роты Z этого батальона вместе с боевой техникой оказались разбросанными между танкодесантными кораблями «Сэр Персивал», «Сэр Джерэйнт» и судном снабжения «Рисорс», а еще две его роты, X и только что прибывшая из Гонконга Y, оставались на базе в Арброте и должны были перебрасываться на о. Вознесения военно-транспортной авиацией. Их 13 апреля доставили на Уайдэвейк с авиабазы Леухарс самолеты VC-10 из состава 10-й эскадрильи КВВС. Как вспоминает Йэн Гарднер, в то время командир роты X: «Вскоре к нам присоединились майор Ричард Дэвис с ротой Y, которые пытались осознать, что происходит, и сменить свой джунглевый камуфляж на арктическое обмундирование. Это предопределило прочную связь между нашими двумя ротами, которые должны были лететь и жить вместе на острове Вознесения в ожидании оперативного соединения. Оттуда они вместе отплыли на юг на RFA „Стромнесс“ и в конце войны вместе возвращались до острова Вознесения, откуда улетели домой».

Лайнер «Канберра» (кап. Д. Скотт-Мэссон) стал на ближайшие полтора месяца плавучей казармой для бойцов 40-го и 42-го бмп и 3-го пдб. Он вышел 9 апреля из Саутгемптона, и его проводы были обставлены особо торжественно, вызвав у провожавших и смотревших репортаж по телевизору граждан Соединенного Королевства слезы умиления и гордости за свои вооруженные силы. Генерал-майор Мур произнес воодушевляющую речь о чувствах молодых людей перед лицом предстоящей битвы, а командир 42-го батальона подполковник Вокс вошел в историю, громко скомандовав солдатам: «В Южную Атлантику! Шагом марш!» Журналист Макс Хастингс, стоявший на палубе, глазея, как матросы под звуки гимна «Правь, Британия!» отдают швартовы, случайно поймал замечание, изреченное офицером-морпехом: «Теперь я знаю, что все всерьез. Как может страна отправить нас на войну под гром оркестров, а потом просто так вернуть обратно без каких-то достижений?»