Первый «Линкс» и «Уосп» отправились на свои корабли вслед за «Уэссексом», но около 09:30 к месту боя прибыл второй вертолет с «Бриллианта», № XZ729. Его пилотировал лейтенант-коммандер Джон Кларк. Вооружения на внешней подвеске эта машина не имела, а потому ее участие в преследовании «Санта Фе» ограничилось пулеметным огнем, который вел второй член экипажа, лейтенант Пол Маккей. Подводники, в свою очередь, энергично отстреливались. Судя по аргентинскому описанию боя, стреляли даже слишком рьяно. Это привело к выходу из строя части винтовок, не рассчитанных на столь длительное ведение непрерывного огня в «пулеметном» режиме. Возглавлявший стрелков капрал Фельман в ярости даже выбросил свое отказавшее оружие за борт.

Вскоре вслед за «Линксом» в атаку вышел более опасный для находившейся в надводном положении субмарины противник – «Уосп» лейтенант-коммандера Тони Эллербека. Его успели дозаправить и вновь вооружить двумя ПКР AS-12. Одна из них оказалась, впрочем, дефектной и, будучи выпущенной в цель, резко ушла влево от траектории и упала в воду на значительном расстоянии от лодки. Вторая попала именно туда, куда прицеливался оператор-наводчик – в рубку. Однако разрушительная сила ее боевой части была недостаточна велика. Внешний вид лодки от этого пострадал, и аргентинский моряк отметил, что ограждение рубки «начинает напоминать грюйерский сыр». Но при этом реальные повреждения, способные повлиять на боеспособность, вновь оказались минимальными.

Следующую ракетную атаку, примерно в 09:48, выполнил «Уосп» № XT429 с «Плимута». Эту машину пилотировал лейтенант-коммандер Джон Дрэнсфилд, а оператором-наводчиком был старшина Джон Харпер. Поскольку фрегат находился на значительно большем удалении от цели, чем «Эндьюренс», с борта которого действовали два других «Уоспа», на этот вертолет, чтобы взять побольше топлива, подвесили только одну ПКР AS-12. Пуск ракеты выполнялся с дистанции около 5000 ярдов (4500 м). Ракета вошла в воду рядом с «Санта Фе», в очередной раз причинив лодке лишь незначительные повреждения. В прочном корпусе образовалась вмятина, но без течи, а пробитая топливная цистерна к этому моменту уже была пуста.

В 10:10 в бой вступил второй «Уосп» с «Эндьюренса» № XS539, ведомый лейтенантом Тимом Файндингом. Первую ракету оператор-наводчик старшина Роберт Надин выпустил с дистанции около четырех миль и промахнулся, она упала в воду на небольшом расстоянии от цели. Вертолет продолжал сближаться с противником. Вторая ракета, пуск которой осуществлялся с вдвое меньшей дальности, угодила в многострадальное ограждение рубки. Поскольку взрыватель не сработал, все ограничилось очередной «дыркой в сыре». В 10:12 вернулся после дозаправки и подвески вооружения «Уэссекс» с «Энтрима». В этот вылет «Хамфри» ушел только с одной глубинной бомбой, второй боеприпас оружейники не смогли своевременно извлечь со стеллажа в трюме, захламленном имуществом размещенных на эсминце спецназовцев, а от атаки лейтенант-коммандер Стэнли и вовсе отказался, поскольку счел, что применять глубинную бомбу на мелководье нецелесообразно. К тому же командир вертолета посчитал, что поврежденная лодка все равно никуда уже из бухты не денется.