Да, в начале 50-х годов государственный аппарат СССР начал перестройку. Диктат власти постепенно начал замещаться коллегиальными органами, в т. ч. и описанными Н.Г. Кузнецовым, «тройками» и «пятерками». Что касается приведенных автором мемуаров имен, то и Маленков, и Булганин являлись грамотными

государственными деятелями, не говоря уже о Л.П. Берия. Но Кузнецов, ни с кем из них не может найти общего языка.

Несмотря на все попытки Кузнецова выставить в своих мемуарах Сталина последних лет жизни уставшим и пресытившимся властью стариком , который уже не желал заниматься государственными делами, его позиция не выдерживает критики. Да, возраст и пережитое делали свое дело. И Сталин в 50-х годах был уже не тот, что Сталин в 30-х. Но государственными делами вождь занимался, по-прежнему, и деловой хватки не потерял. Это подтверждается хотя бы процитированным нами протоколом совместного совещания Политбюро и руководства ВМФ в 1951 году и многими другими фактами, о которых мы будем говорить ниже. А чего стоит рассказ адмирала флота Н.Д. Сергеева о том, что Сталин, на протяжении двух ночей совместного совещания членов Политбюро и руководства ВМФ, ни разу не присел, а все время находился на ногах. А ведь ему было уже 73 года!

Что касается ВМФ, то, несмотря на все обвинения Н.Г. Кузнецова в адрес некачественного руководства им со стороны Сталина, в действительности, серьезных ошибок в руководстве ВМФ в послевоенные годы Сталин не допустил. И увеличение числа флотов, и каждая из реформ ВМФ имела под собой конкретные причины. Не было большой ошибкой и пристрастие Сталина к тяжелым крейсерам, над которым так много иронизирует Кузнецов (сам, кстати, лоббировавший 40-тысячетонный крейсер с 220-мм артиллерией, который уж никак не назовешь легким!). Кстати, тяжелые крейсера очень бы даже не помешали бы советскому ВМФ и в 50-х, и в 80-х годах. Совершенно правильно поступил Сталин, не поддавшись на уговоры Кузнецова , о немедленной постройке авианосцев, игнорируя возможности судостроительной промышленности. К чему бы это привело, сегодня совершенно очевидно. Из всех обвинений Кузнецова в адрес «позднего» Сталина объективна лишь одна - Сталин стал с ним гораздо меньше общаться лично. Но почему лидер государство должен постоянно напрямую контактировать с руководителем ВМФ, когда он определил ему конкретных кураторов из руководства страны. Да, по особым стратегическим вопросам, безусловно. Но по бесконечным второстепенным вопросам?

Вспомним, насколько «тесно» и «часто» общались с первыми лицами СССР и Российской Федерации последующие руководители нашего ВМФ? Кто еще из них мог позволить себе чуть ли не еженедельные личные визиты к первому лицу и просиживание в его кабинете по несколько часов? Никто! Так что и эти обвинения Кузнецовым Сталина не принципиальны. К тому же еще раз вспомним, что мемуары «Крутые повороты» весьма специфические, т. к. посмертные...