Светлый фон

Куда плыть дальше?

Куда плыть дальше?

Решил продолжить торить книжную тропу в той же географической сфере. Тому же издательству «Мысль» предложил книгу о путешествии по Южной Якутии. Рабочее название новой книги – «Жемчужина БАМа». Воспользовался конъюнктурой? Лишь отчасти, и только в названии – это своего рода завлекалочка для издательства. В те времена издательства все были партийные, все конъюнктурные. Да, и уже началось строительство Байкало-Амурской магистрали. О ней трубили все газеты и телеканалы. Но это просто совпало с моим выбором: край сам по себе в природном и историческом отношении чрезвычайно интересный!

Я планировал потом поменять это конъюнктурное название, но так ничего лучше и не придумал. Лишь добавил подзаголовок, чтобы снизить эффект конъюнктурщины.

Проложив журналистские маршруты по Восточной и Южной Якутии, я начал осматривать другие части этой необъятной республики. Где бы ещё попутешествовать, чтобы сложился сюжет для очередной книжки?

Конечно, чрезвычайно интересный край – её западная часть, в том числе северо-западная. Гигантские, не слишком-то известные просторы тундры с колоссальнейшим древним кратером диаметром в несколько сотен километров. Он остался, как полагают учёные, от падения огромного космического пришельца миллионы лет назад! Малоизвестно и побережье Ледовитого океана. А ещё там – алмазные трубки и фабрики вокруг них. Есть другие полезные ископаемые, пока не разрабатываемые. Крупнейшая в мире гидроэлектростанция в зоне вечной мерзлоты – Вилюйская. Притягивающие своей малоизученностью и тайнами верховья притоков Лены и Вилюя…

Я разрабатывал маршрут путешествия с верховья Лены по её левому притоку, чтобы подобраться поближе к бассейну Вилюя, далее по суше, потом спуститься до индустриальной части маршрута.

Какие-то места уже были мне известны. Но большей частью район для меня – белое пятно. Чрезвычайно труднодоступный. С плохой связью. И главное – не было непрерывного водного маршрута. А добираться пёхом через тайгу по бездорожью, пусть даже «всего» какую-то полусотню километров, с байдарками и большими запасами провизии – слишком рискованное занятие. На это можно было решиться, лишь располагая большим временем и хорошими спутниками, опытными туристами, сильными душой и телом. Ни того, ни другого в тот момент у меня не оказалось.

Впрочем, хорошие спутники неожиданно нашлись. Однажды ко мне в редакцию заглянул замдиректора проектного института из города Мирного. У них – давно сложившаяся команда байдарочников. Прочитали мой «Оймяконский меридиан» и решили законтачить. Так сказать соединить своё увлечение с моим журналистским профессионализмом.