В половине восьмого утра у нас в кунге уже все проснулись. Разбудили народ уже давно бодрствующие Таня с Наташей; они были так возбуждены предстоящей поездкой, что встали задолго до звонка будильника с мобильного телефона. После подъема девушки сразу же начали готовить завтрак, а вкусный запах готовящейся еды не смог не поднять с постелей и всех остальных. К восьми часам начали подходить и другие участники нашей экспедиции.

А часа через полтора мы уже прибыли на станцию, на улице как раз только начинало светлеть. Володя подогнал «Урал» прямо к подножию снежного холма, который и определял местоположение этого большого павильона. Практически у самого края этого холма мы, выгрузив погрузчик и снегоход с санями, начали рыть узкий въезд в магазин.

Мысль захватить с собой технику для рытья входа в магазин возникла вчера вечером. Володя математически высчитал, что при помощи техники по-любому получится быстрее откопать въезд в магазин, даже делая вертикальную, не очень глубокую шахту. А перевезти необходимую технику для нас теперь не представляло никакой проблемы, ведь выгрузка краном из кузова «Урала» любого груза теперь занимала считанные минуты.

Этот въезд мы копали часа три и наконец, отрыли большое зарешеченное окно, а потом, разбив стекло, крюком крана вырвали решётку. Для этого Володя переставил «Урал» поближе, и теперь краном можно было даже поднять погрузчик со дна этого въезда, что мы и сделали, загрузив обратно в кузов всю технику. Потом провели освещение в торговый зал магазина и после этого начали проверять, что там было.

Землю в мешках мы нашли, но её там было совсем немного – 27 мешков и ещё 30 мешков разных удобрений. Это всё на поддонах подняли в кузов «Урала». Еще меня, как, впрочем, и всех остальных, очень заинтересовали ручные гусеничные снегоуборщики «Кёрхер» и большой – «Хонда». Мы загрузили все – и два самодвижущихся ручных «Кёрхера», и «Хонду». Этот последний снегоуборщик был выполнен в виде мини-трактора на гусеничном ходу. Мы замучились с его погрузкой, пришлось городить эстакаду из столов и полок магазина, чтобы снегоуборщик смог проехать через окно на подготовленный поддон, с которого его, уже краном, подняли в кузов «Урала».

Ещё я в этом магазине набрал кучу упаковок с семенами в надежде, что, может, они смогут ожить после сильных морозов, ведь семена всё это время пролежали глубоко под снегом. Одним словом, каждый набирал то, что считал нужным. Например, Володя сложил в кузов две бензопилы и несколько насосов, в том числе два глубинных, для скважин. Я поинтересовался: