Джон уменьшил размер окна. Спасательная шлюпка не просто поднималась, она постепенно разгонялась. Они словно падали в небо. Корабль уже оказался выше стен с-177, стена кратера Жуковского впереди тоже уходила вниз. Они поравнялись с ее краем и ушли выше. Сначала Джон увидел противоположную сторону кратера, в двадцати километрах от них, но потом показалось и его дно.

Он увидел произошедшие внутри разрушения. Скверно, но именно то, чего он ожидал. Первый корабль МК, который Гамма сбил, упал на краю базы, и взрыв создал новый кратер, прямо посередине Жуковского. Куда меньше, чем сам лунный кратер, но большой – не одна сотня метров в диаметре. По его краям разрушения были тотальными. На полкилометра от точки взрыва от сооружений базы не осталось ничего, только почерневшие куски металла. Дальше разрушения становились не столь значительными, крупные объекты уцелели, и можно было угадать прежние очертания базы.

Спасательная шлюпка продолжала набирать высоту.

Джон снова вывел панель статуса на внутришлемный дисплей.

– Пять кэмэ. Блю, чек-лист четыре, пункт три. Ориентация.

– Нам нужен курс двадцать два градуса. Программа запущена. Начало процедуры ориентации… есть.

Джон, скорее, ощутил, чем увидел пульсацию коротких импульсов двигателей ориентации, стоящих в заднем грузовом контейнере. Шлюпка начала медленно поворачиваться, не переставая подниматься.

И начала вращаться вокруг продольной оси.

– Блю, у нас крен…

– Знаю. Десять градусов. Контролируемо.

Крен увеличился.

– Блю.

– Я слышал.

Джон ухватился за импровизированный рейлинг, шлюпка опасно кренилась.

– Блю!

– Девятнадцать градусов. Прекращаю вращение… начал.

Спасательная шлюпка снова вздрогнула, когда из ракетных двигателей вырвалось пламя.

Вращение прекратилось, а вместе с ним и крен.

А вот высота продолжала увеличиваться. Кратер Жуковского уходил вниз, стала различима кривизна горизонта. Нетрудно понять, что они высоко поднялись над не слишком большим миром сферической формы.

Джон проверил высоту. Шесть километров.