Журнал: Сол 476

Гадаю, я можу з цим впоратись.

Я з самого краю борви. Я не знаю її розміру й напряму руху. Але вона рухається, і це може стати мені у нагоді. Не треба блукати довкола, щоб дослідити її. Вона сама прийде до мене.

Ця борва - це просто пил у повітрі, для ровера вона безпечна. Можна думати про неї як “Відсотки втрати енергії”. Я перевірив учорашнє вироблення електрики, і вона виявилась на рівні 97% від оптимальної. Отже зараз це 3%-а борва.

Я маю просуватись вперед і маю відновити кисень. Це мої два головні завдання. Я використовую 20% усієї моєї енергії для відновлення кисню (коли зупиняюсь на Повітряний день). Якщо я опинюсь у 81%-ій частині борви - у мене справді будуть проблеми. У мене скінчиться кисень навіть, якщо я витрачатиму на це усю свою енергію. Це смертельний сценарій. Але насправді він смертельний набагато раніше того. Я потребую енергії для руху, або я застрягну тут поки борва мину чи розвіється. Це може тривати місяці.

Що більше енергії я виробляю, то більше її буде для руху. При ясному небі я віддаю 80% усієї енергії на просування вперед. Так я долаю 90 км за Сол. То ж зараз, при втраті 3%, я долаю на 3,3 км менше ніж мав би.

Не страшно втратити трохи відстані за Сол. У мене досить часу, але я можу дозволити собі заглибиться надто далеко у борву, бо інакше я ніколи не виберусь з неї.

У найгіршому випадку я мушу подорожувати швидше від шторму. Якщо я зможу їхати швидше, я зможу оминути її не потрапивши у її пастку. Я мушу з’ясувати, як швидко вона просувається.

Я можу зробити це сидячи тут ще один Сол. Я можу порівняти завтрашню потужність з согоднішньою. Все що треба, це впевнитись, що порівнюю дані за ту ж годину дня. Так я дізнаюсь як швидко рухаються борва, принаймні у термінах відсоткової втрати.

Але я також повинен знати форму борви.

Пилові бурі великі. Вони можуть бути тисячі кілометрів у діаметрі. То ж коли я об’їжджатиму борву, мені треба буде знати у якому напрямі рушити. Мені треба бути їхати перпендикулярно до напряму просування борви і у напрямі, де вона слабша.

То ж ось мій план.

наразі я можу проїхати 86 км (тому що учора не зміг зарядити батареї повністю). Я залишу один сонячний стільник тут і поїду на 40 км на південь. Відтак я скину ще один сонячний стільник й поїду ще на 40 км на південь. У мене буде три точки для даних вздовж 80 км.

Наступного дня я поїду назад щоб зібрати стільники й отримати дані. Порівнюючи потужність для тої ж години дня у цих трьох місцях, я визначу форму борви. Якщо борва щільніша на півдні, я поїду оминати її з півночі. Якщо щільніше на півночі, їду на південь.