До речі про життєзабезпечення: ровер перейшов на внутрішні баки, коли клапани зачинились. Хороший песик, Роверу! Ось тобі хрустик.

У мене є 20 л кисню. (достатньо, щоб дозволити мені дихати 40 днів), але без регулятора (котрий у причепі) я повертаюсь до хімічного всотування СО2. У мене лишилось фільтрів на 312 годин. Плсю у мене є ще 171 година СО2 фільтрів з ПЧД скафандрів. Роблячи підсумок, їх вистачить на 483 години, що близько до 20 Солів. Отже у мене є час, щоб усе полагодити.

Я дуже близько до МЗЧ. Приблизно 220 км. Я не дозволю чомусь отакому завадити мені туди дістатись. І мені вже не треба, щоб усе працювало бездоганно. Мені лише треба, щоб ровер пропрацював ще 220 кілометрів, а система життєзабезпечення пропрацювала ще 51 Сол. Це все.

Час одягтися та поглянути на причеп.

Журнал: Сол 498(2)

Зробив ПЧД, виявилось, що все не так погано. Але і не добре.

Я зіпсував 3 сонячні стільники. Вони під ровером, до біса потріскані. Може вони ще здатні вичавити кілька ваттів, але у мене немає на це надії. Сюди я приїхав з одним зайвим сонячним стільником. Мені було потрібно 28 для денної праці, а я узяв 29 (14 на даху ровера, 7 на даху причепа та 8 на полицях, що я встановив на боках обох транспортів.)

Я пробував перекинути ровера, але не стачило сили. Треба знайти якийсь важіль. Окрім того, що він лежить на боці, я не бачу жодних серйозних проблем.

Ну, це не правда. Буксирувальна клямра просто роздовбана. Половину її просто вирвало. На щастя, причеп теж маю таку клямру, то ж у мене є запасна.

Ситуація з причепом лячна. Він лежить догори дригом на своєму надувному даху. Не знаю, котрий із богів пожалів мене і не дозволив тій кулі луснути, але дякую йому за це. Перша справа, яку я маю зробити, - це перекинути причеп. Що довше він тиснутиме на кулю - то більша імовірність, що він таки лусне.

Поки я був назовні, я зібрав 26 сонячних стільників, які були не під ровером, та влаштував їх підзаряджати батареї. Чому час втрачати?

Отже зараз переді мною кілька проблем: спершу треба вирівняти причеп. Чи принаймні прибрати вагу з надувної кулі. Далі я маю вирівняти ровера. Нарешті, я маю замінити буксирувальну клямру ровера знятою з причепа.

Також, треба написати повідомлення для НАСА. Вони мабуть переймаються.

Майнді вголос прочитала код Морзе: “Перекинувся. Наразі ремонтуюсь.”

- Що? Це все? - спитав Венкат через телефон.