Поэт повторил придуманные строчки, чтобы их хорошо запомнить. Записать было абсолютно не на чем. Это, впрочем, ситуация нормальная, где вы видели поэта с ручкой и бумагой! Ну разве что в Союзе советских писателей, в который Александра Брунько никогда не примут. Да… Но он привык запоминать стихи и потом их записывать при случае. И эти стихи он тоже надеялся, что не забудет. Вставать со скамейки не хотелось, он как-то согрелся, чувствовал себя необыкновенно уютно, ему так нравился шуршащий звук падающего снега и сами хлопья мохнатые, как пушистые северные собаки. И тут он чуть не вскрикнул от радости, потому что вспомнил – когда его забирали в ЛТП, он взял со стола из пачки последнюю сигарету и положил в боковой карман пальто. И потом намертво забыл об этом. Неужели? Он сунул пальцы за борт пальто в карман. Да… вот она. А говорят, нет счастья в жизни, идиоты. Он нащупал спички в кармане, осторожно прикурил, пустил дым… Нет, ребята, вы не правы. Счастье в жизни есть.

Милицейский патруль обнаружил ночью на скамейке мужчину в пальто без шапки. Он сидел, опершись на спинку скамейки, свесив голову. Но оказалось, что он не пьян. Потому что он не дышал. Приехавшая скорая помощь констатировала смерть. Может, от переохлаждения, может, по какой-то другой причине… Тело забрали в судмедэкспертизу.

Глава 29. Танки под землёй

Глава 29. Танки под землёй

Пушкарёв убедил Пальчикова попробовать. Ведь это неслыханная, невероятная удача. Огромный тоннель, ровный как стол. Идеальные условия для входа машин и, как выяснилось, такие же идеальные условия для их выхода. Штольня выходит на дно оврага. Выход застроен кирпичной стеной и замаскирован грунтом, на котором растёт кустарник. Стену легко разрушить металлическим тросом – сделать несколько отверстий, обмотать тросом, потянуть танком. Стена обвалится, не надо ничего взрывать, внимание к себе привлекать. С другой стороны оврага подъём достаточно пологий, чтобы машины вышли своим ходом. Танки буквально появляются из-под земли, меньше чем в полукилометре от сетки, за которой почти сразу взлётная полоса.

Самая главная проблема – умыкнуть четыре машины так, чтоб начальство не узнало об их выдвижении. Сделать это с танками, находящимися на советских базах, практически невозможно. Но Пальчиков договорился с польскими друзьями, у которых на ремонтных базах находилось несколько танков. Машины моментально привели в порядок, оборудовали всем необходимым, погрузили на платформы.

Счёт практически шёл на часы. Четыре танка разгрузили на станции Чеховице, откуда они ночью, своим ходом, подошли к озеру, где их уже ждали аквалангисты.