На пустыре одиноко возвышается дымовая труба, вдали узнаются кирпичные корпуса казенного винного склада (илл. 155, с 1948 года – завод пластмасс) и приметный по архитектурному решению жилой дом его работников, сохранившийся доныне (Первомайская, 52). Комплекс зданий завода пластмасс отгорожен от постороннего взгляда и поэтому обзор архитектурных особенностей корпусов, сохранившихся с прошлых веков, представляет для читателей, лишенных возможности посещения завода, определенный интерес. Наружные стены главного корпуса завода в изобилии оснащены хитроумными рисунками ажурной кирпичной кладки, о которых мы давно забыли благодаря современным архитекторам. Сохранилось крыльцо, построенное в старомодном стиле, с металлическими плетениями козырька и с витыми стойками. Такого великолепия не встретишь и в старой части города. На территории завода можно увидеть забытую в наше время конструкцию фундамента дымовой кирпичной трубы, памятник погибшим работникам завода в годы войны 1941–1945 гг., элементы ушедшей промышленной архитектуры на примере складских и других помещений. У входа на завод установлена мемориальная доска, свидетельствующая о выпуске продукции для нужд фронта.

Интенсивная застройка пустыря между вокзалом и речкой Тюменкой началась в 20-е годы после окончания мировой и гражданской войн. С улицы Республики перенесли один из торговых деревянных павильонов, стоявший напротив Гостиного двора и приспособленный под городской клуб, и собрали его на краю вокзальной площади. Так появился в городе клуб железнодорожников, получивший имя Ильича. Долгие годы клуб был заметным культурным центром не только путейцев, но и всего города. В наше время на месте клуба и окружавшего его сквера с липовыми деревьями высятся Дом культуры и памятник-паровоз, сооруженный в столетнюю годовщину железной дороги.

Возросшая интенсивность движения между вокзалом и центром заставила город обратить внимание на благоустройство улицы. В первую очередь, в обход неудобного Стриковского моста, заменили временный насыпной земляной мост через Тюменку вполне современным мостом, обрамленным по четырем углам декоративными столбами. В таком виде мост дожил до нашего времени. Недавно, в 1999 году, его реставрировали, после чего он приобрел вполне приличный вид. Рядом не один десяток лет подходы к мосту украшает здание цветочного магазина. Кстати, о магазинах Голицинской улицы. Как всякая оживленная магистраль, улица располагала несколькими старинными краснокирпичными торговыми лавками, из которых, к сожалению, сохранились единицы. Это, прежде всего, одноэтажный дом, что рядом с мостом, заботливо отреставрированный под частный магазин, двухэтажный торговый особняк с балконом, корпуса старой типографии, когда-то в дореволюционные времена бывшие развитым торговым центром (илл. 156).