Расслабьтесь и наслаждайтесь полетом! Ваша безопасность в надежных руках!

Страх № 2. Технически неисправный самолет.

Запомните, очевидно неисправный самолет никогда не поднимется в небо. Никогда. Это противоречит не только техническим нормам, но и нормам морали. В авиации есть четко регламентированные сроки, когда конкретный борт должен проходить техническое обслуживание. Кроме того, перед каждым вылетом пилоты проводят предполетный осмотр воздушного судна, на котором им предстоит лететь. Ни один пилот не поднимет самолет в воздух, если будет знать наверняка, что самолет, на котором ему предстоит лететь, неисправен. Пилот – такой же человек, как и вы. Он также хочет целым и невредимым вернуться домой.

Как мировая, так и российская авиация – это очень и очень большой организм, особенности которого известны далеко немногим. За техническим состоянием воздушных судов ведется непрерывный контроль многих служб и специалистов, которые знают конкретный самолет до последнего винтика. Никто не позволит, чтобы на неисправный самолет поднялись пассажиры. Кстати говоря, иногда из-за какой-то неисправности самолет могут снять с рейса. Пассажирам объявляют о задержке, время которой нередко продлевают. Но поверьте, все это делается для вашей безопасности.

«Если вы сели в самолет, значит он полностью исправен, а его экипаж готов доставить вас в аэропорт назначения».

Страх № 3. Человеческий фактор.

На сегодняшний день человеческий фактор нередко используется как оправдание за совершенную ошибку. Человеческий фактор существует абсолютно в каждой профессии. И даже авиация, где вероятность ошибки сведена к минимуму, не исключение.

Сегодняшняя авиация развивается достаточно эффективно. Существует масса систем, которые не дадут пилоту совершить серьезную ошибку. Эти подсказки работают как в виде громкой сигнализации, так и в виде конкретных пунктов, которые пилот обязан выполнить. Кроме этого, два раза в год члены летного экипажа проходят проверку на специальном авиатренажере. Он полностью имитирует кабину того самолета, на котором пилот летает. На таких тренировках экипажи отрабатывают различные отказы и аварийные ситуации. Пилоты учатся всю жизнь.

Сегодня мы не в состоянии полностью исключить вероятность ошибки. Но поверьте, текущий уровень развития авиации сводит эту вероятность практически до нуля.