Первоначально эти ворота были возведены в 84 г. н. э. Секстом Юлием Фронтием, римским проконсулом (губернатором) провинции Азия в 84–73 гг., и были посвящены императору Домициану, которого я неоднократно упоминал в главе об Эфесе. В разных путеводителях эти ворота именуют то Домициановыми, то Фронтиевыми.

Секст Фронтий (40-103 гг.) был известной личностью в Римской империи. Он сделал успешную военную карьеру при императоре Домициане: командовал римскими войсками в Британии и был римским проконсулом этой провинции, командовал войсками на рейнской и дунайской границах, три раза избирался консулом. Падение Домициана не отразилось негативно на его карьере. В правление последующих императоров — Нервы и Траяна — он занимал важные управленческие должности в Риме. И в этом качестве он показал незаурядные способности: до нас дошел созданный им трактат о римских акведуках (Фронтию было поручено их обследование и обновление).

От северных ворот начинается главная улица Иераполиса, шириной 14 м, которая тянется на протяжении примерно 1500 м до южных ворот.

По обеим ее сторонам почти по всей длине стояли возведенные из травертина фасады жилых зданий, магазинов, складов, общественных зданий. Вдоль всей улицы тянулась длинная колоннада дорического стиля. В те времена это было очень впечатляющее зрелище. Реконструированный вид центральной улицы и ее отдельных участков можно видеть на установленных здесь информационных стендах.

Под улицей была проложена система канализации — как для сточных, так и для дождевых вод, частично сохранившаяся и сегодня. В восточной части центральной улицы находятся публичные городские туалеты, связанные с проходящей под улицей канализацией.

В конце главный улицы находятся руины южных ворот, построенных в 68–85 гг. От этих ворот шла дорога в города Лаодикея-на-Ликосе и Колоссы.

В начале 1980х гг., когда Иераполис стал объектом системных раскопок, центральная улица и остатки многих расположенных на ней строений были покрыты слоем кальцевых отложений толщиной 2 м. Поэтому для того, чтобы придать городу тот вид, который мы видим сейчас, археологам пришлось применять мощные пневматические дробильные машины, которые обычно используют в карьерах.

В 60 г. н. э. город сильно пострадал от очередного землетрясения. В рамках программы восстановления его из руин и модернизации городской социальной инфраструктуры была построена большая новая агора, размерами 280x170 м. По всему периметру она была окружена стоями с колоннами ионического стиля. Вдоль одной из стой была построена монументальная двухэтажная базилика в коринфском стиле, стоявшая на высокой платформе из 8 ступеней. Ее остатки хорошо видны и сегодня. В музее Иераполиса можно видеть капители колонны базилики, украшенные сфинксами, головами богов и героев.