26 мая капитан смог отправить телеграмму: “Самолет покинул воздушное пространство Нигерии”. По договору такое уведомление важно для выплаты первой части вознаграждения. Ее и выплатили 26 или 27 мая.
На правительство Слоновой Кости давили с двух сторон. Компания требовала вернуть самолет, капитана и радиста в Англию, а нигерийцы – в Нигерию.
В итоге правительство приняло соломоново решение: капитану Говарду и г-же Спландин позволили вернуться в Англию, а самолет отдали нигерийцам. Тем временем инженеров приговорили к долгим срокам лишения свободы, но апелляционный суд Нигерии приговор отменил, инженеры вскоре тоже вернулись на родину. Самолет же так и сгинул в Нигерии…
Капитан Говард заявил иск о взыскании второй части вознаграждения, 12 500 фунтов. Компания отказалась платить и заявила встречный иск о взыскании первой части вознаграждения.
Суд первой инстанции удовлетворил иск Говарда, во встречном иске отказал.
По второй инстанции ответчик (компания) не настаивает на встречном иске, но просит отказать истцу во взыскании.
В связи с чем возникает два вопроса. Первый – толкование договора. Второй – противоправность.
Толкование. Ответчик со ссылкой на пункт 1 договора говорит: поскольку самолет вернулся в Нигерию, “успешного вывода” не произошло. Оснований платить нет».
С толкованием суд управился быстро, в два абзаца: он истолковал «успешный вывод» как вылет самолета из Нигерии, полет до места назначения без происшествий и неудач, с безопасной посадкой в конце. А поскольку истец это условие договора выполнил, то платите, ответчик. ОБА платежа.
Суд сравнил договор «об успешном выводе» с договорами банковской гарантии и кредитом по требованию, углядел ту же модель: настали оговоренные условия – плати. После чего отверг просьбу ответчика найти в договоре подразумеваемое условие «оплата только при возврате самолета», потому что «из текста договора все понятно, суд не будет придумывать то, чего нет».
Противоправность:
«Судья Кирр в деле
(1) защита через