«Сделка по своему содержанию антисоциальная (договор о продаже ребенка, о подделке документа, о взрыве трубопровода), всегда будет антисоциальной и ни при каких обстоятельствах не сможет оказаться законной, независимо от мотива и прочих фактов (например, если документы подделываются, чтобы достичь какой-то благой цели)»[253].

Согласен, антисоциальность (противоправность) договора влечет ничтожность с выходом на «никто, никому, ничего». Но, как вы сейчас убедитесь, в чрезвычайных случаях суд позволит стороне вкусить плоды противоправного деяния.

Дело Howard у Shirlstar Container Transport Ltd [1990] 1 WLR 1292. Не удивлюсь, если по делу когда-нибудь… снимут фильм. Что-то в духе бондиады, или «Миссия невыполнима». Кто сказал, что право – скучная наука?!

Началось, как всегда, с договора. Читаем:

«1. Компания (Shirlstar Container Transport Ltd) выплатит капитану Говарду 25 000 фунтов за успешный вывод или за организацию вывода самолета из воздушного пространства Нигерии.

2. Указанная сумма будет оплачена компанией юристам… (Далее идет, каким юристам, куда, на какой счет Схема: компания внесла деньги на депозит в банке и уполномочила своих юристов распоряжаться деньгами для расчетов с Говардом.)

3. Компания настоящим уполномочивает юристов, и это полномочие не может быть отозвано, уплатить капитану Говарду или названному им лицу 12 500 фунтов, как только юристам поступит телеграмма (факс) от Говарда о том, что он вывел самолет из воздушного пространства Нигерии;

оставшиеся 12 500 будут оплачены после того, как:

(а) самолет будет доставлен в Англию, английский протекторат или в любую страну Евросоюза; или

(б) спустя месяц со дня получения телеграммы (факса) о том, что самолет выведен из воздушного пространства Нигерии.

4. Капитан Говард обязуется приложить наилучшие усилия (best endeavours), чтобы попробовать вернуть владение указанным самолетом, между тем капитан вправе отказаться от любых попыток вернуть указанный самолет, если, разумно рассуждая, сочтет: жизни капитана или его второго пилота угрожает серьезная опасность, такой риск неприемлем.

5. Капитан Говард обязуется: как только вступит во владение самолетом, немедленно переправит самолет в аэропорт Харн, или в любой другой английский аэропорт, или, по необходимости, в любой аэропорт любого английского протектората или Евросоюза».