Следующая за «Броневой» станция – «Заставская», у Московских ворот. В разное время у станции неоднократно менялось местоположение наземного вестибюля. Сначала его хотели построить на углу Московского проспекта и Черниговской улицы. В связи с этим Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 3 апреля 2009 г. станцию назвали «Черниговской». Затем его перенесли под планируемый перекресток Новоизмайловского и Лиговского проспектов и Варшавской улицы. 5 апреля 2013 г. губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление городского правительства о новом названии станции – «Заставская».

Вестибюль будет подземный, его построят северо-западнее дома (№ 103, корп. 6), по Московскому проспекту. По всей видимости, он расположится северо-западнее перекрестка Ташкентской и продолжения Варшавской улицы, в том месте, где сейчас заканчивается Старообрядческая улица.

Авторы проекта – архитекторы Д. А. Бойцов, О. В. Рязанцева, М. Ю. Мартынова. «Заставская» – пилонная станция глубокого заложения. Строиться она будет по уникальному для нашего города проекту: вместо привычных сборных элементов – тюбингов будет использоваться монолитный бетон. Боковые тоннели и центральный зал в сечении будут напоминать подкову. Как и на «Московских воротах», здесь будут массивные пилоны, оформленные с преобладанием красного цвета. Кроме того, в оформлении станции постараются использовать мотивы окружающей застройки, где в основном присутствуют здания в стиле сталинского ампира.

Выход в город будет осуществляться через промежуточную камеру, расположенную сбоку от центрального зала. В восточном торце запланирован переход на станцию «Московские ворота» Московско-Петроградской линии. Вниз будет уходить малый наклонный ход № 1, затем группа из двух переходных коридоров и снова эскалаторный подъем № 2, уже в северный торец станции «Московские ворота», где сегодня расположена оригинальная скульптурная композиция.

В центральном зале также предполагалось оставить задел под строительство лестниц для перехода на станцию Кольцевой линии. Однако, согласно нынешним планам, переход на эту линию будет осуществляться на соседней «Броневой».

Следующей станцией после «Заставской» станет «Боровая», которую построят юго-западнее пересечения улиц Киевской и Черниговской в Московском районе, недалеко от железнодорожной платформы «Боровая». Постановление городского Правительства о присвоении станции метро официального названия датируется 5 апреля 2013 г.

Первый наземный вестибюль станции «Боровая» возведут поблизости от одноименной железнодорожной станции, в треугольнике, образованном улицами Булавского, Черниговской и Киевской.