Результат всей этой деятельности был поистине поразительным. Близлежащие гавани были опустошены. Корабли, собравшиеся в Даунсе, и флот
Английский флот прошел мимо мыса Харвич на рассвете 22 июня 1340 года, подгоняемый сильным северо-западным ветром[553]. Поздно вечером 23 июня англичане стояли у фламандского побережья, к западу от устья реки Звин. В устье реки виднелась масса французского флота, борта кораблей были надстроены, а носы, полуюты и мачты укреплены деревянными сооружениями "рядами башен". Включая союзников (несколько фламандских кораблей, верных короне, и несколько испанских вспомогательных судов), их численность теперь составляла 213 кораблей. На борту одного из них французские командиры собрались на совет. Барбавера, самый опытный моряк среди них, начал беспокоиться из-за тесной якорной стоянки, на которой был пришвартован французский флот. В устье реки было недостаточно места для маневрирования такого огромного флота. Ветер дул со стороны моря. Он настоял на том, чтобы адмиралы, Гуго Кирье и Николя Бегюше, вывели свой флот в открытое море вечером того же дня и атаковали англичан с наветренной стороны, когда те попытаются высадить своих людей на берег. Но Кирье и Бегюше были склонны слушать старых морских волков не больше, чем Эдуард III. Их беспокоило, что если они уйдут в открытое море, то англичане могут проскользнуть мимо них и высадить свою армию во Фландрии прежде, чем они смогут помешать им. Поэтому они выстроили корабли в три линии поперек устья реки, как сухопутную армию. В первой линии они разместили девятнадцать самых больших судов, включая захваченный ранее
Англичане провели свой военный совет немного позже французов. Реджинальд Кобэм и два рыцаря были высажены на берег в Бланкенберге, чтобы разведать якорную стоянку у Слейса. Они и представили полный отчет о боевом порядке французского флота. Из их отчета англичане могли убедиться в слабости французской позиции, о которой Барбавера предупреждал своих начальников и решили подождать до следующего дня, когда можно будет атаковать при попутном ветре и приливе.