Wierzbicka A. Antitotalitarian Language in Poland: Some mechanisms of linguistic self-defence. Charlottesville: University of Virginia Press, 1990.

Young J. W. Totalitarian Language: Orwell’s Newspeak and Its Nazi and Communist Antecedents. University of Virginia Press, 1991.

Игорь Стась ГЛАВА 7. СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ И КОРЕННОЕ НАСЕЛЕНИЕ СЕВЕРА В РАННЕСОВЕТСКУЮ ЭПОХУ134

Игорь Стась

ГЛАВА 7. СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ И КОРЕННОЕ НАСЕЛЕНИЕ СЕВЕРА В РАННЕСОВЕТСКУЮ ЭПОХУ134

После развала Советского Союза развитие Северного морского пути требовало серьезного переосмысления. Наиболее заметной попыткой понять экономическую целесообразность арктической магистрали в условиях рыночной экономики стала Международная программа Северного морского пути (INSROP), действовавшая в 1993–1999 гг. и объединившая сотни ученых и экспертов (Østreng, 2006: 71–81; Сулейманов, 2012). Новая повестка связывалась не только с вопросами навигации, транспортировки, экологии, международной торговли и коммерческой выгоды: в качестве ключевой проблемы также рассматривалось влияние СМП на жизнь коренного населения Крайнего Севера. Эксперты указывали, что СМП, с одной стороны, подорвал существующие институты и образ жизни коренных жителей, но с другой – положил конец транспортной изоляции местных сообществ и обеспечивал снабжение их территорий (The Natural and Societal… 1999: 350–351).

Участники программы, как правило, были согласны в том, что морское судоходство по транспортной артерии непосредственно не затрагивало коренное население: к масштабным социальным и культурным изменениям привели мероприятия советской власти, в первую очередь коллективизация и промышленное освоение (Boyakova et al., 1996). Исключения составляли районы морского рыболовства коренных северян, в частности саамов и ненцев (Lasko, Osherenko, 1999). Впрочем, как показал Дэвид Андерсон, круглогодичное использование ледоколов на Нижнем Енисее могло препятствовать сезонной миграции диких оленей, что, в свою очередь, ставило под угрозу источник питания для местного населения (The Natural and Societal… 1999: 353).

Основное воздействие СМП на жизнь коренного населения ощущалось в районах, граничивших с вспомогательными промышленными отраслями, и регионах добычи ресурсов, в которых сокращались охотничьи, рыболовные и пастбищные угодья (Brubaker, Ragner, 2010: 30–31; The Natural and Societal… 1999: 351–352). Некоторые эксперты подытоживали, что «было бы абсурдно обвинять СМП во всех экологических, социальных и культурных бедах, от которых сегодня страдают северные сообщества» (Osherenko et al., 1997). Аналогичную точку зрения высказывали и представители общественных организаций этнических групп Севера, хотя они и подчеркивали, с другой стороны, что расширение арктического судоходства вряд ли принесет пользу коренным народам (Yefimenko, 1999: 205–208; Evai, 1999: 271–273). Доклады INSROP отразили компромиссную риторику135, сглаживающую острые углы развития СМП и видевшую в масштабном транспортном строительстве выгоду для коренных жителей.