– Сто десяти-сильный «Заурер», был у танка «7ТР»! А, я про «9ТР»…

– …«9ТР»?! Ах, да… Были такие «вундер-ваффли» у пшеков – в количестве… Трёх штук!

Из зала подсказали:

– В «World of Tanks»… Гыгыгы!!!

– Поляки, тупо покупали эти движки у немцев, а это – не наш путь. Рассказать почему? Сам знаете, да?! …Производить самим по лицензии? Ни «Зауер», ни «Манн» – наша промышленность в наших тридцатых не потянет! Форсунки, топливная аппаратура – это очень сложно для нас: пока будем осваивать – сам танк и, движок к нему устареют и будут интересны только музейным работникам! И, на фига нам «40 миллиметров» на «Т-26», если у нас будет уже шестьдесят – на «альт-Т-34»?!

«Экспэрд», втихую слился…

* * *

– В слабости движка «Т-26» виноваты сами наши военные, – задумчиво промолвил после конструктивного «срача» Ворошилов, – по их растущим требованиям конструкторы всё воротили и воротили – на изначально 6-ти тонный танк, броню и вооружение – пока он не стал 11-тонным. А, если изначально смотреть на «Т-26» – как на учебный и, оставить всё как есть…

– Гудериан учил своих танкистов на картонных ящиках, таскаемых вручную или на колёсиках по полю, – резонно заметил Сиркен, – этот то, наш «Т-26» – под это дело по определению, больше подходит!

Подержал и Молотов, несколько раскатав губу:

– Научить наших танкистов и их командиров и, щёлкнуть по носу некоторых оборзевших лимфотропов – возомнивших себя «региональными сверхдержавами», на «Т-26» можно и нужно! А если бы ещё получилось, приторговывать ими…

– То есть Ви, Константин Карлович, прэлагаете выпускать «Т-26» до тех пор – пока наша промышленность не усвоит тэхнологии, позволяющие ей сделать резкий скачок – перейти сразу непосредственно на «альт-Т-34»?

– Да, нет же, коллеги! Я предлагаю целую СИСТЕМУ!!!

Сталин, даже по виду – очень сильно заинтересовался:

– Ну-ка, ну-ка…

– Выслушав и обобщив выступления коллег Лихачёва – об унификации гражданского автомобилестроения и пожелания наркома обороны Ворошилова, мне пришла в голову идея проделать то же самое и с двигателями для военной наземной техники… Да и, самой – наземной техники для армии!

«Идея» Сталину понравилась:

– Да! Товарищ Ленин говорил, когда ещё был здрав и в памяти: «Социализм, это есть Советская Власть плюс элэктрификация всей страны». А я бы, сюда ещё добавил – стандартизацию и унификацию всэго народного хозяйства и вооружённых сил!

Получив поддержку на самом высоком уровне, докладчик соловьём запел:

– В «лихие 90-е», чем мне только не приходилось заниматься, коллеги! В том числе и реставрацией-восстановлением старой, раритетной техники. И, я вам как специалист скажу – поршневая группа авиадвигателя нашего «кукурузника» «У-2» и танкового от «Т-26», практически ИДЕНТИЧНЫ!!!