Это звучит забавно, но финансовый аппарат пытался оправдать свой приход к власти в корпорации со времен Доннера необходимостью обеспечить «равновесие сил наверху», поскольку, мол, там не существовало такого равновесия. Сегодня контроль над компанией явно находится в руках финансового персонала предприятия. И это господство плюс личное влияние Доннера на процесс подбора менеджеров столкнули компанию с того курса, который был задуман и утвержден в 20-х годах. Хотя «форма» слоуновского «Организационного доклада» в основном сохраняется, его «содержание» выхолощено. И последствия этого процесса оказались неблагоприятными для «Дженерал моторс». Когда я ушел из корпорации, это была уже не та компания, какая существовала при Слоуне.

Ослабление поста президента ликвидировало «наверху» ведущий принцип реалистичной разработки производственной политики в широкой перспективе, принцип умелого планирования производства новой продукции и организации деятельности корпорации. Как я уже отмечал, к моменту моего ухода из «Дженерал моторс» там очень мало занимались долгосрочным планированием. Вместо этого руководство придерживалось практики латания дыр по мере возникновения каждого нового кризиса.

Система продвижения менеджеров по служебной лестнице, базирующаяся больше на принципе «преданности боссу», чем на их деловых качествах, ставила на высшие посты таких администраторов, которые хотя и отличались трудолюбием, но тем не менее не обладали необходимым опытом, а в ряде случаев и способностями, чтобы умело управлять предприятием или определять его курс. Увлечение на 14-м этаже видимостью работы – многочасовое отсиживание в кабинете после рабочего дня, погружение в рутинные занятия, растрата времени на мелочные дела – является прямым следствием неспособности руководства четко представить себе весь круг своих обязанностей и справляться с возникающими перед ним проблемами.

Хотя созданная Слоуном организационная структура корпорации все еще формально сохраняется, а руководство постоянно на это ссылается как на доказательство того, что система не претерпела изменений, сама концепция управления компанией фактически стала иной. Вместо того чтобы вплотную заниматься глубокой разработкой общей политики «Дженерал моторс», ее высшее руководство уделяет большую часть своего времени повседневным рутинным делам. В этом смысле корпорация стала намного более централизованной. Отделения находятся под гораздо большим оперативным контролем руководства корпорации, чем когда бы то ни было за всю ее историю в мирное время.