В Мюнхене мы с Соней остановились в гостинице «Арабелла». Я в своём забронированном номере, а ей мы сняли одноместные апартаменты. Наутро, хорошо выспавшись, мы решили отправиться в Лихтенштейн, чтобы навестить барона Александра Эдуардовича Фальц-Фейна. Нашли пункт проката автомобилей, и стали счастливыми обладателями новеньких «Опель Corsa» и «Опель Astra» с пробегом до 4 тысяч километров (механика, кондиционер, радио, без навигатора). В документах я прочитал, что страховка на автомобиль оформлена была только по Германии и Австрии, что не помешало нам посетить Лихтенштейн.

Мюнхен – город красивый, это признанный туристический центр юга Германии, столица Баварии. Город с прекрасно организованным автомобильным движением. Город, где я ни разу не попадал в автомобильные пробки. Город для шопинга и прекрасных экскурсий. На прощание мы решили хорошенько покутить. Как всегда была великолепной кухня в ресторане «Ratskeller München» у Новой Ратуши.

…До Вадуца от Мюнхена примерно 320 километров. Сначала мы добирались до Инсбрука – 150 километоров прекрасного немецкого и австрийского автобана. Ну а столица Лихтенштейна – Вадуц находилась в 170 километрах от Инсбрука. Мы решили выехать рано утром и за 4 часа добрались бы до Лихтенштейна. Интересной особенностью дороги является наличие множество достаточно протяженных туннелей. Проезд по части туннелей платный (от 3 до 10 евро), протяженность отдельных туннелей составляла свыше 10 километров.

В городке Фелдкирх, где нам нужно было свернуть с автобана и поехать в Лихтенштейн, мы невероятным образом заплутали, и это стоило нам примерно потерю 1, 5–2 часов. Временами подъем был настолько крут, что хотелось выйти и подталкивать машину руками. Однако, справились. Тогда мы остановились, я пересел в машину Сони.

Тут произошло странное происшествие: раздался хлопок позади нас. Я посмотрел в боковое зеркало и увидел, что мой «Опель Astra» задним ходом покатился вниз. Тут пригодилась моя закалка и хорошая спортивная форма. Уж какую я включил у себя сверхскорость, но успел добежать и не дал ему грохнуться в пропасть…

Рельеф местности в Австрии таков, что с востока на запад все время нужно ехать в горку. Однолитровый движок откровенно не тянул. Ужас начался, когда от Инсбрука нам нужно было подняться выше – в Оберперфюсс. Временами подъем был настолько крут, что хотелось выйти и подталкивать машину руками. Решили переночевать.

Апартаменты оказались трехкомнатной квартирой на втором этаже в трехэтажном доме. Вокруг – Альпы и альпийские луга. Внизу – Инсбрук и аэропорт. Красота!