Группами по 300 самолетов с интервалами в 1–2 минуты подходило 115 вражеских самолетов. На дальних подступах противника встретили наши истребители, которые нанесли первый удар, расстроив его ряды и уничтожив при этом семь бомбардировщиков. На ближайших подступах фашистские самолеты встретил плотный огонь зенитной артиллерии, который заставил их еще больше рассредоточиться. Многие фашистские летчики поворачивали обратно, но через некоторое время возвращались с другого направления, стремясь во что бы то ни стало прорваться к намеченным целям.

Огнем зенитной артиллерии было сбито 19 самолетов и 9 подбито. К городу прорвались 58 самолетов. Впервые над городом фашистские летчики применили бомбометание с пикирования, с высоты 3–4 км, при выходе из пикирования на высоте 1–1,5 км, при угле пикирования 60–70°. Сильный огонь зенитной артиллерии не давал немецким летчикам произвести прицельное бомбометание, заставлял их метаться, применять противозенитный маневр. Из 230 бомб, сброшенных противником, вблизи кораблей, основного объекта их бомбометания, легли 70, не причинив им значительного ущерба. Ночью 5 апреля 40 самолетов вновь пытались нанести бомбовый удар, но к городу прорвались только восемь самолетов, бесприцельно сбросивших бомбы и не сумевших выполнить свою задачу[987].

Получив решительный отпор, фашисты были вынуждены на некоторое время прекратить налеты. В это время Нева очистилась ото льда, и немцы дали своей операции новое название – «Гетц фон Берлихинген». Советское командование провело ряд мероприятий по усилению противовоздушной обороны. Были изменены места стоянок кораблей. Вместо крейсера «Киров» было поставлено учебное судно «Свирь», замаскированное под крейсер.

24 апреля фашистское командование возобновило массированные налеты на боевые корабли с целью их уничтожения. В этот день 72 бомбардировщика под прикрытием 20 истребителей Me‑109, пытаясь прорваться к городу, потеряли 20 самолетов сбитыми и 14 подбитыми. К Ленинграду прорвались 19 самолетов, которые не смогли выполнить поставленную задачу. При этом фашисты потеряли 13 самолетов.

Последний массированный налет с целью уничтожения кораблей Балтийского флота был произведен 30 апреля, когда из 14 бомбардировщиков Ю‑88, летевших под прикрытием пяти истребителей, к городу прорвались только три бомбардировщика. Однако к местам стоянки кораблей они не были допущены и, сбросив бомбы в воды Финского залива, повернули обратно. При этом один бомбардировщик был сбит нашими истребителями[988].

Инженерно-фортификационные работы по сооружению укрепленных рубежей вокруг Ленинграда, определенные правительственным заданием, были высоко оценены, и за успешное и качественное выполнение их 401 житель фронтового города был награжден орденами и медалями. 10 декабря 1942 г. передовица «Правды» была посвящена «трудовой доблести строителей укреплений Ленинграда», где отмечалась огромная значимость оборонительных сооружений вокруг сражающегося города[989].