Связь между командным пунктом КПС и подводными лодками в Южной Атлантике осуществлялась посредством незадолго до этого внедренной спутниковой системы SSIXS210, работавшей на ультравысоких частотах (UHF-диапазон, ~500 МГц) и использовавшей американские спутники «Гэпфиллер» системы MARISAT211 компании COMSAT. Однако поскольку в Южной Атлантике они не давали постоянного покрытия, время от времени скрываясь ниже горизонта, пришлось дополнительно арендовать у американцев два спутниковых канала системы FLTSATCOM. Для приема и передачи сообщений на подводной лодке предназначалась выдвижная антенна, размещавшаяся рядом с перископами и другими выдвижными устройствами в ограждении рубки. Радиообмен по спутнику требовал, чтобы субмарина находилась на перископной глубине с поднятой над поверхностью моря антенной. Альтернативным способом передачи сообщений из Нортвуда была радиосвязь на сверхдлинных волнах (в диапазоне очень низких частот (VLF)). Функционировала она односторонне, но зато позволяла лодке принимать радиосигнал, находясь на глубинах, обеспечивающих скрытность ее действий. Для этого использовалось буксируемое антенное устройство в виде длинного плавающего кабеля. Радиопередачи осуществлял узел связи Анторн в графстве Камбрия, ретранслировавший сообщения из Нортвуда. Передатчик, включавший основную радиомачту высотой 228 м и двенадцать вспомогательных мачт, расположенных двумя кольцами вокруг основной, работал на частоте 19,6 кГц с выходной мощностью 550 кВт. Сеансы связи с лодками проводились каждые четыре часа.

На театре военных действий радиообмен между командованием оперативных групп и боевыми единицами осуществлялся в КВ и УКВ-диапазонах, а при возможности также с использованием каналов спутниковой связи. Особое место в системе радиосвязи британских экспедиционных сил занимал остров Вознесения, на котором был сооружен ретрансляционный узел связи.

Удаленность командования флота от района боевых действий наложила определенные отпечатки и на организацию оперативного планирования. Ввиду того, что штаб флота не располагал подробными данными об оперативной обстановке на ТВД, на протяжении всей кампании планирование осуществлялось параллельно в штабе флота и штабах оперативных групп. Затем командиры ОГ представляли свои предложения начальнику штаба флота, тот, сопоставив их с результатами работы возглавляемого им штаба, докладывал командующему флота для выработки решения на операцию. Отсылать боевые приказы, подписанные командующим и начальником штаба, за двенадцать тысяч километров было долго и сложно. В наиболее ответственных случаях организовывалась доставка по воздуху – через остров Вознесения. Герметичная капсула с запакованным документом сбрасывалась самолетом и затем поднималась из воды на корабль, как это, например, было с боевым приказом о высадке на остров Южная Георгия. Однако основной поток приказаний из Нортвуда шел по кодированному каналу спутниковой связи. Хотя сам командующий флотом не отличался особой коммуникабельностью, начальник штаба флота вице-адмирал Халлифакс находился в тесном контакте с командирами оперативных групп, связываясь с ними ежедневно, а то и по два раза на дню. После высадки британской морской пехоты в заливе Сан-Карлос был оборудован береговой узел спутниковой связи, предназначенный для штаба бригадира Томпсона.