Британцы обогатили военно-морское искусство третьим вариантом, в котором командующий флотом и корабельным оперативным соединением снова в одном лице, но находится не на мостике авианосца, а в штабе на берегу, делегировав часть своих функций нижестоящим флагманам в море. Руководство операцией «Корпорейт» было сосредоточено в руках комфлота (CinC Fleet) адмирала Дж. Д. Э. Филдхауса, сочетавшего эту должность с исполнением обязанностей командующего 317-м оперативным соединением (Task Force 317) и осуществлявшего боевое управление экспедиционными силами с командного пункта флота в Нортвуде, известного как HMS «Уорриор»202. Для описателей Фолклендского конфликта этот ход оказался настолько непостижим, что многие из них, а в отечественных публикациях почти все, записывали контр-адмирала Дж. Ф. Вудворда в командующие оперативным соединением. Между тем достаточно обратиться к мемуарам самого Вудворда, который называет себя не иначе как командующим ударной группы, тогда как в качестве командующего TF 317 указывает адмирала Филдхауса, чтобы все встало на свои места.

«Хотя британской общественности Сэнди Вудворд представлялся единственным хранителем судеб оперативного соединения, – пишут на этот счет Хастингс и Дженкинс, – в реальности окончательное решение принимал Филдхаус в Нортвуде». Командующему оперативным соединением (CTF) подчинялись командиры оперативных групп (CTG) на театре военных действий203. Сложившееся распределение компетенций, по-видимому, диктовалось сильной зависимостью военной кампании от политической конъюнктуры, с одной стороны, и отдаленностью театра военных действий, с другой, что заставляло военно-политическое руководство Великобритании жестко контролировать одни вопросы, тогда как другие, наоборот, отдавать целиком в ведение военных.

Наиболее ответственные моменты, связанные с принятием политических или оперативно-стратегических решений, подлежали утверждению первым морским лордом – начальником Главного штаба ВМС, начальником Штаба обороны и санкционировались военным кабинетом в Лондоне. Но скоро адмирал Лич стал выпадать из этой обоймы, Филдхаус выходил напрямую на начальника Штаба обороны Льюина (во флоте многое строится на личных связях, а Льюин и Филдхаус в свое время вместе служили на авианосце «Гермес»). Цепочка военно-политического руководства получалась предельно короткой: ODSA – Льюин – Филдхаус. Комитет начальников штабов заседал каждым утром после возвращения Льюина с заседания военного кабинета, обсуждая решения и оценивая обстановку на случай появления каких-то новых стратегических возможностей, однако по факту руководители двух других видов вооруженных сил имели ничтожное влияние на принятие решений.