Гипс я носил недели три. А у меня приближались экзамены на журфаке, и я должен был успеть до них сдать курсовую работу. Писал её по любимому Чехову – о его характеристике «буржуазной прессы». Пишущей машинки не было. Писал… левой рукой. Жизнь припрёт – и на голове научишься ходить… Но более всего меня беспокоило (и не только меня): смогу ли я отправиться в столь длинный поход? Мои школяры-турики приуныли. Смог. Хотя раненое место болело, а если ударялся сшитым узлом сосудов, сухожилий и нервов, боль пронзала всё тело. Но это ничто по сравнению с впечатлениями от увиденного в посещении «старинной Руси». Боли забыты, а вот картинки увиденных городов и сёл запомнились на всю жизнь…

Наше путешествие по Золотому кольцу имело цель не только посетить старинные города, познакомиться с природой, но и со всем, что имело отношение к Михаилу Васильевичу Фрунзе. Почему именно с ним? Потому что наш московский район назывался Фрунзенский. К тому же на этом маршруте действительно было много мест, связанных с этих революционером и военачальником. Для воспитания детишек «в духе преданности» оказалось важным то, что сей деятель не дожил до сталинских репрессий, и значит не надо объяснять, как это бывало с другими героями нашей Истории, почему участник революции вдруг оказался «врагом народа», «диверсантом», «вредителем» и даже «английским шпионом»…

Хотя и про Фрунзе не всё было гладко. Безусловно, этот полумолдаванин-полурусский был талантливым самородком. Из-за революционной деятельности он мало проучился в Петербургском политехническом институте. Тем не менее, был одним из самых способных красных командиров, стал военным теоретиком. В последние месяцы своей жизни (1925 год) возглавил Реввоенсовет и Наркомат по военным и морским делам, сменив на этих постах главного на тот момент соперника Сталина Льва Троцкого…

Старт длительного, более месяца, путешествия был дан в моей квартире. Потому что запланировали с ближайшей станции Чухлинка выехать во Владимир рано-рано утром, на первой электричке.

Вероятно, не все россияне знают, что по стране можно передвигаться электричками. Это, конечно, с потерей некоторого времени, но намного дешевле. К тому же за такой проезд можно и не заплатить. Ах, как не педагогично. Но такова была «традиция». К тому же мы пришли впритык к своему поезду, а следующий шёл лишь час спустя. А нас ещё ожидала стыковка с владимирской электричкой. И день, по сути, был бы потерян.

О том, как началось наше путешествие, гораздо лучше меня «запомнил» походный дневник. В первый день путешествия его вёл ученик десятого класса Саша Карчава, умный, толковый парень, с чувством юмора и острый на язык. Резидент улицы Герцена (Большой Никитской).