С.Ф. Долгушин рассказывает исследователю из Гродно Василию Бардову:

И вот в субботу [21 июня] прилетел Павлов на Ли-2 и с ним Копец. Командир дивизии Ганичев прилетел на своем И-16… Когда прилетели они (Павлов с Копцом) – мы только вернулись со свежими разведданными. Обрабатываем все это дело. Подходит машина эмка, и нам говорят: «Садитесь, ребята»… Привезли нас в штаб полка – в это имение Бобра-Велька: аэродром, за ним липы стоят, а за ними имение. Вот туда нас привезли, и мы доложили свежую информацию о том, что там творится. В.Б. А докладывали кому? С.Д. Павлов, Копец, Ганичев, Николаев тут. Мы доложили все как было. Причем у нас с Сережкой расхождение получилось всего в 2 самолета. Мы насчитали около 200. В.Б. Т.е. каждый в бинокль пересчитал самолеты?! С.Д. Да. Я насчитал около 200. И какие самолеты были: Ме-109, Ме-110, Ю-87, Ю-88 и Хейнкель-111… Когда мы доложили Павлову все это – нас отпустили.

И вот в субботу [21 июня] прилетел Павлов на Ли-2 и с ним Копец. Командир дивизии Ганичев прилетел на своем И-16…

Когда прилетели они (Павлов с Копцом) – мы только вернулись со свежими разведданными. Обрабатываем все это дело. Подходит машина эмка, и нам говорят: «Садитесь, ребята»… Привезли нас в штаб полка – в это имение Бобра-Велька: аэродром, за ним липы стоят, а за ними имение. Вот туда нас привезли, и мы доложили свежую информацию о том, что там творится.

В.Б. А докладывали кому?

С.Д. Павлов, Копец, Ганичев, Николаев тут. Мы доложили все как было. Причем у нас с Сережкой расхождение получилось всего в 2 самолета. Мы насчитали около 200.

В.Б. Т.е. каждый в бинокль пересчитал самолеты?!

С.Д. Да. Я насчитал около 200. И какие самолеты были: Ме-109, Ме-110, Ю-87, Ю-88 и Хейнкель-111… Когда мы доложили Павлову все это – нас отпустили.

Видимо, тут Павлов вновь, как и три дня назад, прикинулся дурачком и сделал вид, что не поверил рядовым пилотам. Потому что вслед за ними на разведку взлетели уже три старших офицера – генерал-майор Копец, командир 11-й сад полковник Ганичев и командир полка майор Николаев.

С.Д. Мы вернулись в свою эскадрилью к своим самолетам. Вдруг смотрим – эмка несется. Остановилась у стоянки, где стояли И-16 командира дивизии и Николаева – командир полка. Они вышли, а машина продолжила движение и подъезжает к нам – к моему самолету. А у меня 16-й номер машины. Выходит Копец, подошел. Я ему доложил. Он говорит: ну как самолет – заправлен? И они тройкой самолетов взлетели: он, Ганичев и Николаев. Они примерно минут 35 в полете были – Августов-то был всего 60 км… Они прилетели, сели. Мы с Макаровым подошли к нему (Копцу. – В.Б.). Он говорит: – Ну, Сергей, молодцы вы. Вы правильно доложили. Машина твоя хорошая. И они уехали, и потом Копец улетел на Ли-2, а Ганичев остался, потому что прилетел на своем И-16 из г. Лида. (В.Б. Что интересно, об этом визите Павлова за день войны на границу нашим гродненским белорусским и российским историкам, занимающимся этими вопросами, насколько я знаю, до сих пор ничего не известно… Но я припомнил, что кто-то из ветеранов 213-го с.п. 56-й с.д. рассказывал мне, что незадолго до войны Павлов со своей «свитой» и генерал Карбышев приезжали в их полк, располагавшийся в летнем палаточном лагере на южном берегу Августовского Канала севернее местечка Сопоцкино.)