– Я тоже добровольно пошла – на курсы. Хотела в снайперы – не взяли, на медсестру опоздала, курсы уже половину программы прошли.
Из-за окна, совсем рядом раздался голос – женский, властный:
– Ирина, вот ты где. Опять кавалера нашла?
– И поговорить нельзя! – Ирина насупилась. – До свиданья, увидимся еще.
Девушка ушла. Сколько их таких – милых, домашних, не изведавших любви – воюют сейчас на фронтах и в партизанских отрядах? Обидно и жалко, что не все вернутся домой. Ладно – мужчины, это их святая обязанность – защищать дом, семью, страну.
Вечером в комнате собрался весь экипаж. Командир выглядел сумрачным. Он разостлал на столе полетную карту, что-то измерял курвиметром и вздыхал. Экипаж его не беспокоил, человек занят подготовкой к полетам.
На северах, в Ваенге, пилоты, способные к рисованию, рисовали полетные карты на потолке. Ляжешь отдохнуть, а полетная карта перед глазами. Поневоле изучишь характерные особенности местности, расположение знакомых аэродромов, высоты. А тут каждый пилот эскадрильи карты прячет, чтобы посторонние проложенный курс не увидели. Хотя какие они посторонние? Из своей же эскадрильи, только другие экипажи.
Следующий день выдался без полетов. Но вечером все изменилось – капитан пришел озабоченный из штаба.
– Вылет через полчаса. Механик, как машина?
– Аэроплан к полету готов! – шутливо доложил Илья.
– Чтобы баки под пробки были, на максимальную дальность идем. Лишь бы встречного ветра не было.
Уже в сумерках к самолету прибыл крытый грузовик. Из кузова выпрыгнули парни в комбинезонах, покидали в фюзеляж груз и сели сами. Старший подошел к капитану:
– Можем взлетать.
– Запускаем!
Несколько минут ушло на прогрев моторов, и «Дуглас» вырулил на взлетно-посадочную полосу. На несколько минут зажегся прожектор, освещая полосу, но как только самолет взлетел, прожектор погас. Немцы и по ночам беспокоили, их FW-189 или «рама» летали, высматривая. Прожектор же на земле издалека да еще и с высоты виднее.
«Дуглас» набирал высоту. Иван обернулся и посмотрел в открытую дверь кабины. Парни надевали парашюты, их с мешками не спутаешь. На груди у них уже были приторочены увесистые рюкзаки, на них – автоматы. Парашютисты!
Летели долго. Иван с беспокойством начал поглядывать на бортовые часы и указатели топлива. Самолет уже четыре часа был в пути, пора было ложиться на обратный курс. Но капитан был невозмутим.
Судя по времени, они уже должны были пролететь всю Белоруссию, дальше – польские земли.
Наконец командир отдал команду подготовиться к выброске. В фюзеляже, в грузовой кабине, замигала желтая лампочка, и бортмеханик открыл дверь. В отсек ворвался сильный ветер и капли дождя.