– Принято, Синий-лидер. Держись рядом с большой птицей.

– Красный-2, сбил кого-нибудь?

Матвиенко откликнулся незамедлительно:

– Один F-35B точно и еще один предположительно. Короче, командир, соревноваться со мной бесполезно. Я опять настрелял больше всех.

– Ракеты на пилонах остались?

– Два AIM-120. На шотландцев хватит. «Зеленых» можно и из пушки сбить.

– Не уважаешь врага, получишь ракету в хвост.

– Чего их уважать-то! – буркнул в наушниках Матвиенко. – Дилетанты на реактивных машинах, и только!

Сергей улыбнулся и сурово добавил:

– Держись рядом, не забывай переключать режимы работы РЛС.

– Помню, Сергей, ведь от этого зависит безопасность Наташки.

Последнюю фразу Николай произнес предельно серьезным тоном.

Никонов откинулся на спинку летного кресла, снял с головы наушники, положил в карман беспроводную гарнитуру. Смахнув со щеки горячую каплю пота, генерал удобнее устроился на продавленном сиденье. На приборной доске дружественно мерцали диоды бортовых систем, в углу светились синие индикаторы работающих двигателей. Плоская кнопка убранного шасси вела себя подозрительно. Вспыхивала красным, переключалась на желтый, а потом меняла свой цвет на зеленый.

– Левую колесную тележку повредили, – раздраженно протянула Нестерова. – Врезались в транспортер и, наверное, сломали гидравлический привод или пневматику перебили. Глянуть бы снаружи, болтается она или нет.

Ольга установила связь с «Рафалем» и поправила гарнитуру.

– Джейн, пройдись рядом с левым крылом. Тележку видишь?

Пока Нестерова дожидалась ответа, генерал пробежался пальцами по клавиатуре навигационного блока. Перед глазами командующего раскрылся электронный полетный план, усыпанный метками радаров, маркерами воздушных патрулей и радиусами перехватов. Согласно электронной карте, «Кондор» обходил Исландию с севера, мчался к Норвегии, а потом резко поворачивал на юг, проходя у границ Швеции. Невооруженным глазом было видно, что Северский прокладывал линию курса как можно дальше от опасных Шотландских островов.

В плохоньких наушниках Нестеровой раздался встревоженный голос француженки:

– «Кондор», с шасси проблемы. Тележка не вошла внутрь фюзеляжа. Две колесных пары разбиты, приемные люки разворочены. Садиться придется на минимально возможной скорости. Электрическая система шасси, вероятно, вышла из строя. Это еще не все, за вашим левым крайним двигателем тянется полоса черного дыма.