Коридоры на самом деле были не тем, что означало само слово "коридор". Коридорами называли участки космических трасс, на которых устанавливался строгий режим движения. Корабли выходили и входили в гиперпространство в определенных областях, в указанное в маршрутных картах время, страхуясь, таким образом, от столкновений друг с другом или с какими-либо космическими объектами. Угроза излучений, бурь или других непредсказуемых проявлений космической активности здесь снижалась до минимума. На определенных участках коридора корабли шли на большой скорости, на других двигались медленно или даже останавливались. Все указания компьютеры кораблей получали заранее, до взлета — пилоты могли управлять лайнерами, даже не зная навигации. Можно было, конечно, лететь и напрямую, где вздумается — космос огромен, а вероятность встретить другой корабль или метеорит мала. Но тогда все расчеты пришлось бы производить перед каждым маневром, на что уходило бы много времени, да и риск таких путешествий становился несравненно большим. Здесь же, в коридорах, всегда рядом были станции техобслуживания и медстанции. Коридоры хорошо охранялись…

Когда, через двенадцать часов после отправки с Конвекта, "Странник" вышел за коридор, характер его движения изменился. Область, оказавшаяся перед пилотами, лежала ниже плоскости галактики на значительном расстоянии от ее края. По сути, даже систему Конвекта долгое время не причисляли к системам Королевства, как слишком отдаленную от центральных планет. По той же причине Ларкона практически не зависела от Эрсэрии и управлялась самостоятельно…

Исследователи, проникшие в эту область несколько столетий назад, нанесли на карту местоположения обоих черных дыр и обоих звезд, а также частично изучили их взаимное влияние. Пилоты "Странника" знали координаты этих четырех объектов, а также характер и скорость их движения относительно диска галактики. Они могли рассчитать строение и форму гиперпространства между ними. Но они могли только надеяться, что исследователи, разработавшие карту, не позабыли одну или несколько звезд, свет которых не достигал кораблей навигаторов из-за туманностей, а гравитационные возмущения терялись на фоне энергетических ям черных дыр. На древних картах с Австранта было по крайней мере три таких объекта, о которых современные ученые ничего не слышали. Поэтому, совершив последний безопасный прыжок, "Звездный Странник" замедлил скорость, разослал на несколько световых лет вокруг себя разведывательные зонды и дальше к своей цели продвигался с осторожностью слепого. Каждый последующий прыжок через гиперпространство был подвигом и безумством одновременно. "Буря", на которой не знали, куда, в конечном итоге, хочет попасть Эр-тэр, следовала за фрегатом на расстоянии в один световой год, постоянно находясь с ним на связи и легко повторяя все его сложные маневры…