Зомліваючи остаточно, він встиг подумати, де б він міг дістати такий гарний 5-гранний болт.

- Керованість стає ліпшою, - сказав Мартінез.

- Знову на курсі з повним прискоренням, - сказала Джогансен. - Певно, це був опір середовища. Зараз МЗЧ поза атмосферою.

- Це було наче кермування коровою, - пробурчав Мартінез, а його руки бігали по приладах керування.

- Ти зможеш його підняти? - спитала Ллюїс.

- Він вийде на орбіту, - сказала Джогансен, - але курс перехоплення міг порушитись.

- Спочатку виведіть його нагору, - сказала Ллюїс. - Потім будемо перейматись перехопленням.

- Зрозуміло. Головний двигун вимкнеться за 15 секунд.

- Тепер йде значно певніше, - сказав Мартінез. - Він більше зовсім не бореться зі мною.

- Значно нижче призначеної висоти, - сказала Джогансен. - Погін хороший.

- На скільки нижче? - спитала Ллюїс.

- Не можу сказати точно, - сказала Джогансен. - У мене є лише дані акселерометра. Нам потрібні періодичні сигнали радара, щоб визначити його справжню остаточну орбіту.

- Повернення до автоматичного керування, - сказав Мартінез.

- Головний вимикається за 4, - сказала Джогансен, - 3… 2… 1… Вимкнення.

- Підтверджую вимкнення, - сказав Мартінез.

- Уотні, ти там? - сказала Ллюїс. - Уонті? Уонті, ти на зв’язку?

- Мабуть зомлів, капітане, - сказав по радіо Бек. - Він витримав 12 G при злеті. Дайте йому кілька хвилин.

- Прийнято, - сказала Ллюїс. - Джогансен, вже маєш його орбіту?