Разработка концепции в зависимости от глубины проработки вопросов может состоять из нескольких этапов. При этом каждый последующий этап отличается от предыдущего большей глубиной проработки. При разработке концепции целесообразно рассмотреть различные альтернативные варианты развития объекта управления, осуществить их проработку и оценку. На завершающих этапах разработки концепции может предусматриваться экспериментальная проверка основных положений концепции, в особенности если речь идет о производстве нового вида продукции, внедрении нового оборудования или новых технологий.

Разработанная и принятая концепция является завершенным документом, на основе которого разрабатываются стратегия развития и план мероприятий по ее реализации. В концепции должен быть представлен в качестве окончательного наиболее предпочтительный вариант из рассматривавшихся в процессе ее разработки. Если принимается решение о более глубокой проработке концепции, разработанный вариант концепции становится исходной точкой для последующей более углубленной и детализированной проработки.

Приведем в качестве примера разработку концепции создания автомобиля XXI в. модели Prius в соответствии с технологиями разработки концепции, принятыми в компании Toyota [11, 14]. Она состояла из трех этапов. Сначала была разработана общая концепция нового автомобиля, затем – уточненная концепция, завершил разработку глубоко проработанный детализированный вариант концепции.

Концепция в компании разрабатывается, когда необходимо решить новую, сложную, трудноразрешимую проблему. Концепция задает вектор движения к достижению поставленной цели. В ней намечаются общие направления предстоящей работы, общие контуры проекта, а показатели, которые должны быть достигнуты, определяются лишь ориентировочно.

Первоначальная идея была проста – разработать экономичную, компактную машину с минимально возможным расходом топлива в противовес громоздким автомобилям, превратившимся в «пожирателей» бензина. В то же время, несмотря на сравнительно небольшие габариты модели, салон ее должен был быть вместительным и просторным. На этом этапе разработки концепции определились требования к будущему автомобилю:

1) максимально просторный салон при минимальных размерах автомобиля;

2) экономичность расходования топлива.

На втором этапе в качестве базовой модели для дальнейшей проработки была выбрана Corolla, в которой галлон бензина расходовался за 30,8 мили. Была поставлена задача, чтобы для нового автомобиля галлона бензина хватало на 47,5 мили, что на 50 % выше, чем у существовавшего автомобиля. Для разработки уточненной концепции проекта отводилось три месяца.