Рис. 66. Порт Генуя

Однако, несмотря на известный прогресс, Италия в своем промышленном развитии продолжала сильно отставать от многих других стран. Ее индустрия в абсолютных цифрах далеко не достигала уровня передовых промышленных стран Европы. В 1913 г., например, в Италии выплавлялось железа и стали в 14 раз меньше, чем в Германии, почти в восемь раз меньше, чем в Англии, в семь раз меньше, чем во Франции. Было несколько причин, которые тормозили развитие итальянской промышленности. Одной из них являлась скудность сырьевых и топливных ресурсов Италии. Но главная причина слабости индустриализации Италии коренилась не столько в этом, сколько в тех внутренних и международных условиях, в которых началась и протекала эта индустриализация. В отличие от передовых капиталистических стран развитие промышленности, в Италии не было обусловлено ростом потребностей внутреннего рынка, который вследствие неразрешенности аграрного вопроса и массовой нищеты населения оставался по-прежнему крайне узким. Запоздавшая в силу прежде всего внутренних причин, итальянская индустриализация совершилась не в период восходящего и прогрессивного капитализма, а в период империализма, то есть тогда, когда финансовый капитал уже наложил отпечаток на всю итальянскую жизнь и воздвиг своими банковскими махинациями и своими монополиями новые препятствия на пути быстрого промышленного развития.

Главными проводниками индустриализации Италии с самого начала становятся крупнейшие банки, среди которых ведущую роль играли Коммерческий банк, Итальянский кредит, Римский банк, а позднее — Учетный банк. В начале нынешнего века эти банки подчиняют своему контролю важнейшие отрасли промышленности и сельского хозяйства. Между банками и промышленностью устанавливаются отношения подчиненности. Под эгидой трех-четырех банков создаются крупнейшие монополии, распространяющие свой контроль на важнейшие отрасли экономики. В электропромышленности ведущее положение занял трест Эдисон, который впоследствии контролировал почти половину мощностей всех электростанций страны. В автомобилестроительной промышленности ведущее положение имела фирма «ФИАТ», основанная в 1899 г. К 1913 г. капитал фирмы достиг 17 млн. лир, а на ее предприятиях было занято от 4 до 5 тыс. рабочих. Химическую промышленность контролировали две монополистические группы — Монтекатини и Пирелли. Важнейшие металлические предприятия страны находились в руках двух тесно связанных между собой компаний — «Терни» и «Ильва».

Таким образом, перед первой мировой войной вся итальянская экономика оказалась под полной властью крупных монополий, которые в дальнейшем стали диктовать и направлять всю политику итальянского правительства.