«Торговля Хиджаза, ведущаяся через Джидду, все более и более, особенно в течение последних десяти лет, — докладывал послу в Константинополе В. фон Циммерман (26.12.1899), — сосредотачивается в руках англичан …». Единственная здесь крупная неанглийская торговая фирма принадлежит австрийскому подданному г-ну Галимберти. Активным проводником английской торговли в Джидде выступает местный богач, сейид ‘Умар ас-Сагаф, «пользующийся громадным влиянием как у генерал-губернатора Хиджаза, так и у мекканского шарифа (здесь он — его негласное доверенное лицо)» (236).

«В Неджде, — вспоминал известный миссионер-исследователь Аравии С. Цвемер, — вы не найдете ни единой катушки ниток, а в горах Джабаль Шаммара — ни единого перочинного ножа, которой не был бы привезен в Персидский залив на английском торговом судне».

Категорически запрещался ввоз в Хиджаз свинины, мяса «нечистого» у арабов Аравии животного. На этот счет, как следует из документов АВПРИ, все дипломатические миссии в Константинополе получили даже «циркулярную ноту МИД Порты от 22 октября 1873 г.» (237).

В. В. фон Циммерман и С. В. Тухолка, также как и Ф. Ф. Никитников, неоднократно поднимали в своих донесениях вопрос о заходе в Джидду русских боевых кораблей.

«Английское правительство, — извещал (13.05.1901) посла в Константинополе управляющий консульством в Джидде титулярный советник Сергей Владимирович Тухолка, — постановило, чтобы при обратном следовании из Великого Океана в Англию некоторые военные суда заходили в Джидду, по крайней мере, на несколько часов».

В 1900 г. в Джидде побывало 4 английских и одно итальянское военных судна. В течение первых пяти месяцев 1901 г. Джидду посетило одно французское военное судно (20 марта, «Infernet», 250 чел. экипажа, 14 пушек) и 4 английских корабля:

— 7 января: «Liont», 154 члена экипажа, 4 пушки;

— 10 февраля: «Pyramus», 224 члена экипажа, 16 пушек;

— 27 марта: «Peacock», 75 членов экипажа, 4 пушки;

— 10 мая: «Linnet», 94 члена экипажа, 6 пушек.

«Может быть, было бы нелишним, — делится своими соображениями С. Тухолка, — если бы и наши военные суда, следуя мимо Джидды, время от времени, заходили сюда хоть на несколько часов» (238).

«С учетом … посещения Джидды иностранными военными судами, — говорится в письме временного управляющего Морским министерством графу Владимиру Николаевичу Ламздорфу (13.08.1901), — Его Величеству Великому князю генерал-адмиралу угодно было приказать посылать, по временам, военные суда наши — по пути в Тихий океан и обратно — на короткий срок в Джидду. …В текущем году командиру транспорта „Енисей“ предложено на пути из Порт-Саида зайти в Джидду … для демонстрации нашего флага …» (239).