Подобное стремление талантливого зодчего разработать новые приемы компоновки фасадов многоэтажных доходных домов полностью соответствовало его принципу «рациональной архитектуры». Архитекторы-рационализаторы В.А. Шретер и И.С. Китнер удовлетворялись довольно простым декором, особо выделяя те строительные элементы, которые непосредственно связывались с основными функциями доходного дома (оконные проемы, эркеры, балконы) – ведущие мотивы архитектурной композиции фасада.

Именно подобные рационалистические принципы использованы зодчим Шретером при проектировании собственного доходного дома на набережной реки Мойки, 112. Его фасад облицевали светло-розовой керамической плиткой в сочетании со специально особо обоженным красным кирпичом.

К сожалению, фасад многоэтажного доходного жилого здания выходил на затемненную северную сторону левобережья реки Мойки. Учитывая подобный существенный ориентационный недостаток здания, Шретер специально наделяет его второй и третий этажи семью готическими эркерами треугольного сечения, способными улучшить освещение жилых комнат и увеличить обзор в сторону реки Мойки в утренние и вечерние часы.

Внесенные в облик дома треугольные эркеры придали ему вид готического строения. На верхнем этаже Шретер устроил художественные мастерские с большими окнами, не только обеспечившими в помещениях художественных салонов достаточно хорошее дневное освещение, но и украсившими фасад строения.

Необычность архитектурного замысла доходного дома В.А. Шретера удивила современников. В период утверждения его проекта столичный журнал «Строитель» опубликовал статью, в которой весьма позитивно отзывался о работе Шретера и оценил ее как «крайне интересный проект жилого многоквартирного дома, являющегося своего рода новым словом в искусстве». При этом авторитетный профессиональный журнал счел необходимым отметить, что «вид здания не только оригинален, но и красив».

В непосредственной близости от участка академика архитектуры В.А. Шретера и его двух домов № 112 и № 114, в створе Алексеевской улицы (ныне Писарева), располагается Храповицкий мост, переброшенный через реку Мойку во времена Петра I, но тогда он был деревянным. Во времена императрицы Анны Иоанновны его перестраивают, и он становится подъемным. Мостовое сооружение через Мойку неоднократно модернизировалось. Современный Храповицкий мост построен в 1965–1967 гг. по проекту инженера Е.Н. Болтуновой и архитектора Л.А. Носкова. Его пролетное строение сооружено из предварительно напряженного железобетона консольно-балочной системы. Опоры облицованы гранитом. Его длина составляет 43,4 метра, ширина – 20 метров.