Железнодорожная станция «Обухово» (справа) и одноименная станция метро

В 1954 г. рядом со станцией начинает создаваться промзона. Сегодня Обухово – это местность на юго-востоке Санкт-Петербурга, между Софийской улицей, проспектом Александровской фермы, железной дорогой Московского направления и путями окружной железной дороги Рыбацкое – Предпортовая.

Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. Н. Выдрина («Ленметрогипротранс»). Хотя станция «Обухово» и сооружалась вблизи железнодорожной станции, но уже в планировочном решении «учитывалась невозможность создания в этом пассажирообразующем узле совмещенной станции “метро – железная дорога”», как это сделано, например, на станции «Купчино». В связи с этим наземный вестибюль проектировался как отдельно стоящий павильон, а связь с пассажирскими платформами железной дороги обеспечивалась существующими путепроводами. При этом предусматривалось в будущем пристроить к вестибюлю подземный пешеходный переход под железной дорогой с выходом к пассажирским платформам, однако вестибюль сдали без подземного перехода. Под него есть небольшой задел, который уже никогда не будет задействован. В феврале 2008 г. построили новый крытый надземный пешеходный переход, в который перенесли билетные кассы, а также установили турникеты и электрические табло.

Надо сказать, что нынешняя станция «Обухово» отличается от той, что была запланирована. Вот как описывал будущую станцию ее автор А. С. Гецкин: «Павильон будет окружен благоустроенной площадкой, здесь предусмотрена установка киосков и летних касс, встроенных телефонов-автоматов, скамей для ожидания. Авторы предлагают разместить все это оборудование под навесом со встроенным освещением, информационными и рекламными установками. Предложение вызвано тем, что железнодорожная станция с четырьмя существующими платформами не имеет никаких укрытий для пассажиров. Естественно, что появление метрополитена и связанное с этим увеличение пассажирооборота требует создания лучших условий для горожан. Градостроительный совет подтвердил необходимость устройства такого укрытия вблизи павильона метро. В комплекс благоустройства включены также стоянка для автомашин и такси, остановка автобусов, существующее и дополнительное озеленение».

Восьмигранный вестибюль станции расположен на улице Грибакиных, в месте примыкания к ней Запорожской улицы. Улица Грибакиных получила свое современное название 27 февраля 1967 г. в память о рабочих-революционерах Невской заставы, братьях Петре Степановиче и Василии Степановиче Грибакиных. Интересно, что в 150 м от начала этой улицы находится станция «Пролетарская», а в самом конце – «Обухово». Совсем недалеко от вестибюля проходит кольцевая автодорога.