Застройка нового огромного района на правом берегу реки Невы, получившего официальное название «севернее улицы Новоселов» и неофициальное – «Веселый поселок», началась в конце 1960-х гг. Главной композиционной осью всего района стала магистраль, являющаяся частью Центральной дуговой магистрали, огибающей весь город. Новый проспект получил свое имя 2 октября 1970 г., как сказано в постановлении, «в ознаменование партии большевиков, создателей первого в мире социалистического государства». Названия улиц в этой части города в основном посвящены революционному движению в России начала XX в. и его основным представителям. Надо сказать, что почти все они оказались подвергнуты сталинским репрессиям и преданы забвению, поэтому на проспекте Большевиков установили стенды с фотографиями «Их славными именами названы улицы Невской заставы» для ознакомления новоселов. На проектных чертежах проспект Большевиков именовался Ленинским, а параллельный ему Искровский – Октябрьским, но потом статус магистралей понизили.

Станция «Проспект Большевиков»

Наземный вестибюль станции метро расположен на безымянной площади, которую проектировщики рассматривали как главную площадь района с крупными административными и общественными зданиями. На юг от площади в сторону Невы отходит проспект Большевиков с трехполосным движением в обе стороны. Перпендикулярно ему в широтном направлении проходит улица Коллонтай, а в северном направлении проложены две лучевые магистрали: Российский проспект (фактически являющийся продолжением проспекта Большевиков и частью Центральной дуговой магистрали) в сторону района Ржевка – Пороховые и проспект Пятилеток на Малую Охту. Рядом с метро на месте планировавшегося высотного здания НИИ пульмонологии в 2000 г. построили Ледовый дворец – спортивно-концертный комплекс, рассчитанный на 12 300 зрителей и пригодный для проведения музыкальных концертов, спортивных состязаний и других мероприятий.

Проспект Большевиков

Павильон станции на пересечении улицы Коллонтай и проспекта Пятилеток представляет собой компактное, круглое в плане двухэтажное здание. Авторы проекта – архитекторы института «Ленметрогипротранс» В. Г. Хильченко и К. Г. Леонтьева, инженер-конструктор Т. Б. Михалькова. Снаружи вестибюль отделан светлым сааремским доломитом, который хорошо сочетается с витражными плоскостями. Второй этаж, который занимают служебно-бытовые помещения для персонала, имеет окна, прикрытые скошенными экранами из профильного алюминия, и отделан по всему поясу также анодированным сплавом. Под ним на уровне первого этажа расположены ниши-лоджии. Проектировщики предполагали, что павильон в будущем окажется в парковой зоне, но сегодня его окружают торговые предприятия.