Председателем Комитета был определен Филипп Иванович Локацков233, членами: Ф. А. Шольц, С. И. Петропавловский, А. И. Лаппэ, Б. И. Троцкий, К. Г. Петунин. Гидрографическим отделом стал руководить Н. Е. Желобцов, транспортным – Б. В. Обухов, научным – В. Н. Васильев234.

Интересно, что в Иркутске формально все еще продолжал существовать «старый» Комитет Северного морского пути, который после установления советской власти оказался подчиненным Иркутскому губсовнархозу. Из Сибсовнархоза (Омск) последовало распоряжение распустить эту организацию, переслав ее материалы Комитету Северного морского пути при Сибревкоме и откомандировать наиболее сведущих специалистов, что и было выполнено к концу апреля 1920 г.235

Летом – осенью 1920 г. в Москве, по всей видимости, при содействии В. М. Свердлова (брата Я. М. Свердлова) и инициативе объявившегося там Д. Ф. Котельникова было подготовлено другое решение: 2 декабря 1920 г. принято «временное положение» о Комитете Северного морского пути при Наркомате внешней торговли во главе с председателем Александром Александровичем Якушевым236.

В январе 1921 г. в Москву приехал Ф. А. Шольц, который писал в письме Локацкову, что «вся эта афера с „двумя парламентами“ была затеяна Котельниковым с расчетом стать председателем московского комитета. Не попав в председатели, он приготовил себе должность инспектора (члена Комитета) с полномочиями по инспектированию всех работ, проводимых в Сибири!»237 Итогом поездки и активных действий Ф. А. Шольца стало отстранение Котельникова от работ по Комитету и решение Коллегии Наркомвнешторга от 24 января 1921 г. за подписью Войкова и Лежавы об упразднении московского Комитета Северного морского пути. Тем же решением Комитет Северного морского пути сохранялся в Омске при Сибревкоме. Представителем НКВТ по делам Комитета Северного морского пути назначался А. А. Якушев. Председателем Комитета по соглашению с Сибревкомом утверждался Уполнаркомвнешторга по Сибири – Локацков Филипп Иванович. Его заместителем – член Комитета, по персональному назначению Сибревкома Ф. А. Шольц238.

Это было компромиссное решение, с одной стороны, сохранявшее статус-кво руководителей Комитета. В то же время этим решением Комитет Северного морского пути ставился в зависимость от Наркомата внешней торговли.