Я передвигался по железной дороге и в маршевых колоннах вместе с начальником оперативного отдела штаба и офицером разведывательно-информационной службы. В Капандю я доложил о себе командованию корпуса, затем в окрестностях Тулузы – командованию группы армий. Начальником связи здесь был замечательный дипломированный инженер генерал-майор Майснер, в прошлом начальник конструкторского отдела аппаратов связи в австрийской армии, затем начальник связи 6-й армии на Восточном фронте. Мы двигались по ничейной земле в Севеннах, где не пользовались дорогами из-за опасности нападений «маки». Мы проехали через Бордо, пересекли Жиронду, увидели зажиточные усадьбы с украшенными голубятнями.

Мы миновали Ангулем, направляясь в Пуатье, где ковровые бомбардировки союзников превратили в руины целые кварталы. Налеты, совершавшиеся так далеко от линии фронта, были бессмысленны и недружественны по отношению к прежнему союзнику. Близ Сомюра, в котором была известная французская кавалерийская школа, мы переправились через Луару. Мы пересекли по диагонали всю Францию, проделав путь длиной свыше тысячи километров, и прибыли наконец в Ле-Ман в штаб 7-й армии. К югу от города мы проехали мимо аэродрома, поле которого в результате авианалетов представляло собой лунный ландшафт. Жители Ле-Мана вышли на прогулку в солнечный воскресный день. В той части города, где были виллы, мы обнаружили мощный бункер, подобный тем, что мы строили на Западном валу. На его крыше принимала солнечные ванны связистка штаба в купальном костюме. Это было впечатляющее зрелище для солдат-фронтовиков, которым предстояли тяжелые бои. В самом бункере лежала в гамаке, закрепленном на потолке, вторая связистка, которая диктовала приказ фельдфебелю, сидевшему под ней и печатавшему на машинке. В небольшом соседнем помещении я доложил о своем прибытии генерал-полковнику Долльманну, который работал вместе со своим начальником штаба. Это был тот самый армейский штаб, который я оставил 18 мая 1940 г. Долльманн стал командующим после мобилизации. Все время он служил во Франции. От моего штаба начальника связи, во главе которого теперь стоял полковник Куцки, остался лишь капитан Вильдермут.

Долльманн был серьезен, он приветствовал прибытие 277-й дивизии с целью усиления армии. Дивизия должна была разгрузиться к югу от Луары вблизи Анже (который находился севернее реки), дальше железнодорожного сообщения не было. Нам предстояло пройти до фронта около 200 км. Долльманн настаивал на том, что передвигаться надо только в темное время суток, несмотря на то что ночи были короткими. После краткого подсчета выяснилось, что на марш тогда потребуются две недели. Дивизия, прежде чем вступить в бой, должна была в маршевом порядке и на лошадях преодолеть это расстояние. Грузовиков не было.