Прикрытие трасс и портов с воздуха было недостаточным из-за сравнительно небольшого состава выделенной истребительной авиации – в среднем от 30 до 40 самолетов, в то время как для надежного прикрытия требовалось около 80 истребителей. Поэтому прикрытие конвоев и портов осуществлялось в основном путем дежурства самолетов на аэродромах в Новой Ладоге и Выставе в готовности к вылету по вызову и периодического патрулирования. В Кобоне, Новой Ладоге, Выставе и на островах Зеленцы были созданы посты наведения истребительной авиации.
С 1 мая по 1 декабря истребители оперативной группы произвели 1916 самолето-вылетов. В воздушных боях было сбито 23 и повреждено восемь немецких самолетов. Всего же за период навигации совместными действиями авиации и зенитной артиллерии было сбито 160 самолетов противника, два из которых уничтожил экипаж одной из барж, имевшей зенитные пулеметы[787].
В целом Ладожская военная флотилия успешно решила поставленную Государственным Комитетом Обороны задачу обеспечения перевозок. Личный состав настойчиво боролся за ее выполнение, несмотря на налеты авиации противника и сложность плавания в штормовых условиях. В результате объем перевозок в Ленинград через озеро в кампанию 1942 г. более чем в два раза превысил объем перевозок по ледовым трассам зимой 1941/42 г. Как уже отмечалось, это дало возможность дать необходимые запасы продовольствия, обеспечить бесперебойную работу промышленности Ленинграда и ввести в строй ряд временно законсервированных производственных предприятий.
§ 2. Продовольственный вопрос – он самый важный
§ 2. Продовольственный вопрос – он самый важный
Энергетическая ценность пищевого рациона ленинградцев резко отличалась от общепринятых физиологических норм. Для обеспечения нормальной жизнедеятельности человеку обычно достаточно 3200 калорий в сутки. Это средняя физиологическая норма. При получении только 1300 калорий продолжительность жизни человека составляет около месяца. Однако в Ленинграде значительный период не было возможности обеспечить и эту норму. Не физиологические нормы, а фактическое наличие продуктов в городе определяло суточный пищевой рацион горожан. С ноября 1941 г. по март 1942 г. включительно максимально возможная суточная калорийность пищевого рациона рабочих составляла от 707 до 1087 калорий, служащих 437–823, детей до 12 лет 423–684 (от трети до шестой доли нормы в зависимости от возраста), иждивенцев 403–618 (одну шестую долю нормы). В последнюю группу попадали все подростки. Необходимо отметить, что рабочие карточки получала только одна треть населения, так как до лета 1942 г. почти половина населения города не работала. По данным городского управления по учету и выдаче продовольственных и промтоварных карточек, в феврале 1942 г. детские и иждивенческие карточки получали 53,3 %, а в марте – 48,1 %[788]. При этом дети составляли около 20 %, а иждивенцы – 30 %. Эта часть населения имела, таким образом, ежесуточно от 403 до 684 калорий. В результате массовой эвакуации картина стала меняться, и к декабрю 1942 г. детей стало 14 %, а иждивенцев – 7,4 %. Тем не менее в октябре 1943 г. количество детского населения в возрасте от 0 до 16 лет составляло 88,2 тыс. человек, или 15,5 %, а количество подростков 16–19 лет – 9,2 %[789].