Истребитель-бомбардировщик «Хантер», эксплуатировавшийся с 1950-х годов, являлся уже сильно устаревшим типом самолета. Последние вооруженные им две эскадрильи британских ВВС были расформированы в июне 1976 года. Поставки «Хантеров» Чили (в общей сложности продано 28 самолетов модификации FGA.71 и шесть FR.71A) осуществлялись в 1966—1974 годах. После объявления Великобританией эмбарго на поставку продукции военного назначения отсутствие запасных частей резко снизило боеспособность этих самолетов, в конце концов фактически сведя ее на нет. Новые поставки должны были позволить восстановить, по крайней мере, одну эскадрилью. Поэтому для Чили, помимо того чтобы просто навредить ненавистному восточному соседу, затеваемая сделка представляла большой практический интерес.

С «Канберрами» же договорились, что два самолета будут перегнаны в Пунта-Аренас. Вместе с ними прибудет летно-технический состав КВВС, который «поможет» чилийцам в освоении новой техники… совершая разведывательные полеты к Фолклендам. Указанные самолеты и два военно-транспортных «Геркулеса» со всей необходимой матчастью и техническим персоналом для организации базирования прибыли 22 апреля в Белиз, а утром 30 апреля должны были достичь Чили. Также обсуждалась возможность продажи или передачи в аренду одного из прибывших «Геркулесов».

Обрадованные чилийцы желали во всеуслышание объявить о заключенном контракте, однако британские партнеры настаивали, что будет лучше сохранить его в секрете. Это оказалось не очень удачной идеей. Информация все равно утекла в прессу, причем по ходу обросла новыми «сенсационными» подробностями. 27 апреля газета «Дейли Стар» сообщила о якобы достигнутой договоренности о базировании на юге Чили истребителей-бомбардировщиков «Фантом», которые уже вылетели туда с базы ВВС в Суффолке через остров Вознесения вместе с воздушными танкерами «Виктор». 29 апреля о том, что британские ВВС получили разрешение использовать чилийские аэродромы, сообщило агентство «Рейтер». Официальные Сантьяго и Лондон неистово опровергали эти сообщения, называя их полностью безосновательными, однако сделку с «Канберрами» чилийцы, во избежание нежелательных осложнений, решили притормозить. А в дальнейшем и сами британцы перестали проявлять заинтересованность, возможно, из-за того, что наладили дальние полеты с дозаправкой самолетов «Нимрод» MR.2P с острова Вознесения, или в самом деле стали получать разведданные от американцев. В итоге продажа Чили трех «Канберр» (№ XH166, XH167 и XH173) состоялась только после окончания Фолклендского конфликта. При этом чилийцы удивлялись, отчего так подросла цена по сравнению с апрелем, когда британцы были готовы отдать самолеты почти даром.