Остановка железных дорог неизбежно приведет к гибели России, поэтому, писал в августе 1918 года далекий от симпатий к большевикам либеральный экономист В. Гриневецкий, «первой задачей государственной власти будет водворение порядка на железных дорогах, какой бы то ни было ценой и, не останавливаясь особенно в выборе средств, лишь бы они достигли цели». «Решение этой задачи будет доступно только сильной государственной власти и притом лишь после оздоровления всей социальной атмосферы», «надо говорить об лучшей оплате труда, позволяющей требовать его продуктивности и безупречного отношения к обязанностям… воссоздания служебной дисциплины»[3061]. Именно эти меры, в рамках имеющихся возможностей, и призывал использовать Троцкий в обращении к Ленину 1.02.1920.: «Хлебный рацион должен быть снижен для тех, кто не работает в секторе транспорта, решающем на сегодняшний день, и увеличен для тех, кто в нем работает. Пусть, если это необходимо, погибнут тысячи людей, но страна должна быть спасена»[3062].

Остановка железных дорог неизбежно приведет к гибели России, поэтому, писал в августе 1918 года далекий от симпатий к большевикам либеральный экономист В. Гриневецкий, «первой задачей государственной власти будет водворение порядка на железных дорогах, какой бы то ни было ценой и, не останавливаясь особенно в выборе средств, лишь бы они достигли цели». «Решение этой задачи будет доступно только сильной государственной власти и притом лишь после оздоровления всей социальной атмосферы», «надо говорить об лучшей оплате труда, позволяющей требовать его продуктивности и безупречного отношения к обязанностям… воссоздания служебной дисциплины»[3061].

Именно эти меры, в рамках имеющихся возможностей, и призывал использовать Троцкий в обращении к Ленину 1.02.1920.: «Хлебный рацион должен быть снижен для тех, кто не работает в секторе транспорта, решающем на сегодняшний день, и увеличен для тех, кто в нем работает. Пусть, если это необходимо, погибнут тысячи людей, но страна должна быть спасена»[3062].

Но транспорт без топлива — ничто, мало того без топлива встанут фабрики и заводы. Не случайно именно углю посвятил свою речь в 1915 г. премьер-министр Великобритании Д. Ллойд Джордж: «Правительство взывает ныне к углекопу как к другу — своему другу, другу нации и другу свободы всех стран мира. У нас не хватает угля, чтобы выручить страну из переживаемого величайшего кризиса… В мирное время уголь является самым важным элементом промышленной жизни страны. Кровь, текущая в жилах промышленности нашей страны, состоит из расплавленного угля. В мирное и военное время уголь — король промышленности. Он входит в каждый предмет потребления… Уголь для нас — все, он нам необходим для победы…»[3063].