Моей рукой в последние строки дневника внесена правка: «на современный теплоход “Космонавт Ю. Гагарин”». «Противненьким», как выразился Саша, он, видимо, назван потому, что мы плыли в каюте четвёртой категории. Где-то внизу, где было шумно от работающих двигателей, пахло отработанным топливом и какой-то застарелой затхлостью плохо убираемого помещения.
В старинном русском городе Ярославле нас более всего привлекли не монастыри, а набережная Волги. Очень эффектное место! Приятное для прогулок и созерцаний: широкая река, теплоходы, мост, просторная набережная… Тем более – в мой день рождения. Пусть и без спиртного.
Из Ярославля в Москву опять на теплоходе. Почему не на поезде? Не помню. Из-за экономии или, чтобы посмотреть весь водный путь до столицы? Любопытное с технической точки зрения, но нудное по затрате времени преодоление многочисленных шлюзов канала «Москва – Волга», построенного зеками. Северный речной порт. И вот: «Дорогая моя столица…»
Тридцать пять дней позади. За это время мы пешком одолели почти двести километров! И несколько сотен км – на поездах, автобусах и теплоходах. Спели десятки песен, рассказали сотни анекдотов, съели килограммы каш и супов из консервов, а также – местных ягод, натёрли мозоли на ногах и руках… Впечатлений и воспоминаний – на всю жизнь.
Не знаю, как мои юные спутники, а я ещё побывал в некоторых городах «Золотого кольца»: Суздали, Угличе, Ярославле, Плёсе. Эти среднерусские места «окольцевали» меня на всю жизнь. Благо, они теперь вполне доступны для машинного марш-броска…
По местам советских мифов
По местам советских мифов
Ровно через год, летом 1965 года, я замахнулся на мой самый дальний, самый длительный и самый экзотичный школьный поход – по Крыму. Он продолжался пятьдесят дней! Почти все каникулы. Пешком мы одолели около двухсот километров. Причём некоторые километры – напрямую, без дорог и троп, пересекая урочища.