Казалось, сезон станет легкой прогулкой для Кими, которому не составит особого труда защитить титул. На деле же наш финский товарищ стараниями руководства «Скудерии» вместо Айсмена-молодца, пусть не сразу и не внезапно, но стал походить на Айсмена-холодца. (Подробнее об этом в главе 15.)

Начало сезона, если не считать Гран-при Австралии, сложилось для «вздыбленных жеребцов» неплохо: они выиграли четыре этапа подряд, однако затем пелотон приехал в Турцию. Да, с одной стороны, победа опять осталась за Массой, но с другой – пожалуй, именно в тот момент пришло понимание, что Кими не собирается становиться двукратным. А к середине года явно обозначилась борьба между Массой и Хэмилтоном за чемпионство.

События сезона-2008 можно вспоминать и рассказывать о них бесконечно – оставим это историкам-аналитикам, а сами окунемся в привычную среду диванно-экспертного обозрения. Многие до сих пор спорят, в каком именно Гран-при Масса упустил титул. В Венгрии, где мотор подвел лидирующего бразильца, или в Сингапуре, где механики Ferrari учудили очередное диво формульных косяков, в результате чего машина Массы уехала со шлангом в бензобаке как типичная блондинка с заправки? Мы смело можем сказать, что чемпионаты не выигрываются и не проигрываются в какой-то отдельной гонке. По совести же точно констатируем – это произошло в Бразилии.

Гонка как гонка, но нервы в боксах двух конкурирующих команд были натянуты как струны настолько, что любой желающий мог сыграть на них ламбаду. Масса лидировал (что просто обязан был делать), Льюис с горем пополам ехал на необходимую ему пятую позицию. Но за несколько кругов до финиша начал накрапывать подленький дождик.

Сам Сценарист высунулся из облаков посмотреть на то, чем все закончится. Естественно, пока представители отстающей группы в желании рискнуть оставались на сликах, лидеры кинулись ставить промежуточную резину. Массе удалось сохранить преимущество – Сценарист хитро улыбнулся и открыл краник посильнее.

Был в том сезоне пилот, который в дождь начинал ехать быстрее… намного быстрее. Паренек из Toro Rosso незадолго до событий на «Интерлагосе» привез бывшую Minardi к верхней ступеньке подиума в дождевой Монце, чего до него не удавалось никому, а после повезло повторить только Пьеру Гасли в 2020-м все там же, в «Храме скорости». Ни с того ни с сего Себастьян Феттель решил лишить Хэма титула в последнем Гран-при – и вот это уже удавалось сделать и до него, и, прямо скажем, после. Юный немец смог опередить Льюиса прямо на трассе.