Кроме того, отмечал А. Дмитриев, «следует иметь в виду, что: а) в Ходейде есть русские и бухарские подданные торговцы (до 150 человек); б) что пароходы „Добровольного флота“ и „Русского Общества Пароходства и Торговли“ (РОПиТ), посещающие Ходейду, имеют надобность в русском представителе». Ведь разные документы, «всевозможные акты и свидетельства», по тем же торговым сделкам, что совершаются в Ходейде, «с большой потерей времени пересылаются для перевода в Джидду».

«Франция имеет в Ходейде консульского агента (нештатного); Англия — вице-консула (штатного); Италия — штатного генерального консула» (54).

Указывал на обоснованность «российского дипломатического присутствия в Йемене» и управляющий русского консульства в Джидде М. Э. Никольский. «События в Йемене, — писал он, — указывают на необходимость учреждения в Ходейде консульского агента» (55).

Примечания

Александр Николаевич Свечин (1859–1939) — русский дипломат, действительный статский советник. По окончании Александровского лицея был причислен к МИД (1880). Служил в посольстве в Италии (1880–1882); 2-м секретарем миссии в Швейцарии (с 1882 г.); 2-м секретарем посольства в Турции (с 1885 г.); 3-м секретарем (с 1894 г.), 2-м секретарем (с 1895 г.) и 1-м секретарем (с 1898 г.) посольства во Франции. В период с 1902 по 1912 гг. занимал должность советника посольства в Константинополе (в 1912 г. оставался поверенным в делах), а в период с 1912 по 1917 гг. — посланника в Нидерландах (56).

Матвей Матвеевич Геденштром — российский дипломат, надворный советник, внук знаменитого исследователя Русского Севера. Служил консулом в Хокодате. В июне 1904 г., «вследствие имевшихся у правительства сведений о намерениях японцев всеми средствами помешать русским военным судам достигнуть Дальнего Востока», был командирован в Суэцкий канал и порты Красного моря. Цель миссии — изучение вопросов, связанных с обеспечением безопасности прохода русской эскадры контр-адмирала Фелькерзама и отряда капитана 1-го ранга Добротворского от Порт-Саида до Индийского океана. Действовал нелегально, с паспортом на имя француза М. Х. Стюарта. Базировался в Джибути. После тщательного обследования маршрута рекомендовал усилить меры по охране русских кораблей во время перехода по Красному морю и Баб-эль-Мандебскому проливу. Возложенное на него «чрезвычайно важное и трудное поручение», отмечал управляющий Морским министерством Федор Карлович Авелан в письме графу В. Н. Ламздорфу, М. М. Геденштром «выполнил с полным успехом», что обеспечило безопасный проход и пребывание в Джибути русских военных судов и транспортов (57).