Императорский Санкт-Петербургский яхт-клуб не был еще спортивной организацией в полном смысле слова, а всю физическую работу на его судах выполняли экипажи, укомплектованные из матросов флота и рабочих судоверфей.
Привилегированный характер носил также Императорский морской Невский яхт-клуб, созданный в 1892 г. группой из двадцати учредителей во главе с великим князем Александром Михайловичем – внуком Николая I, моряком и путешественником, основателем отечественного воздушного флота. Официально яхт-клуб зарегистрировали 12 сентября (30 августа по старому стилю) 1894 г. Он перешел под покровительство великой княгини Ксении Александровны.
Клуб имел элитарный характер, достаточно сказать, что его августейшими почетными членами были государь император Николай II и многие великие князья, а также королева эллинов Ольга Константиновна. А почет ным командором клуба стал сам его организатор – великий князь Александр Михайлович. Местом зимней стоянки яхт выбрали участок земли в петербургской Галерной гавани, а летней стоянки – побережье одной из лучших императорских резиденций – Петергофа. Здесь между Военной гаванью и пароходной пристанью в марте 1898 г. заложили, а уже 30 мая того же году открыли для пользования яхтенный порт.
В арендное пользование яхт-клубу передали принадлежавшую Петергофскому дворцовому правлению береговую полосу между Нижним садом и пароходной дамбой. Здесь выстроили береговые помещения – летние дачи яхт-клуба и помещения для зимнего жилья портовой команды. Невский яхт-клуб жил бурной спортивной жизнью, принимая участие в парусных гонках и соревнованиях. Просуществовал он двадцать три года, до 1917-го…
Для спортсменов и дачников
Для спортсменов и дачников
Достойное место среди столичных яхт-клубов занимал Петербургский парусный клуб, основанный в 1887 г. Он возник по инициативе всего нескольких энтузиастов, а за четверть века так разросся, что когда в 1912 г. торжественно отмечалось его 25-летие, клуб насчитывал 160 членов.
В 1910 г. в списках клуба значилось 45 парусных яхт, 1 парусный вельбот, 3 паровых судна и 17 мотоботов. Гавань клуба являлась наиболее удобной из гаваней всех петербургских яхт-клубов и имела хороший выход в Финский залив. Клуб функционировал круглый год. Зимой проходили встречи в кают-компании, катания на лыжах с гор, на коньках и буерах, летом – призовые гонки и эскадренные плавания. Почти во всех гонках Петербурга участвовали яхты Парусного клуба – «Ида», «Гвинея», «Задор», «Лель» и «Пират». Последняя была самой большой яхтой-тендером в столице, а «Ида» считалась одной из лучших гоночных яхт клуба. Она принимала участие почти во всех парусных состязаниях Петербурга, ходила в Ревель и не раз к берегам Финляндии.