Впрочем, уже через месяц ироничный тон современников сменился нескрываемым уважением: яхта «Сирена» благополучно возвратилась из своего дальнего плавания. Это стало знаменательным событием в спортивном мире Петербурга. «Наши яхт-клубисты редко когда выходят дальше пределов „Маркизовой лужи”, – признавал обозреватель «Петербургского листка», – но теперь они с понятной гордостью могут указать на „Сирену”, ходившую в Стокгольм под командой г-на Гамбургера. „Сиреной” они могут гордиться, и потому торжество вполне понятно».

Напомним, «Маркизовой лужей» в те времена с иронией называли восточную часть Финского залива между устьем реки Невы и островом Котлин. Название это возникло еще в начале XIX в. в среде офицеров Балтийского флота и происходило от титула морского министра маркиза Ивана Ивановича (Жана Батиста) Траверсе, при котором почти прекратились дальние морские походы, а плавания осуществлялись лишь в районе острова Котлин.

Петербургский яхт-клуб устроил мореходам торжественную встречу. В тот день, 10 августа 1892 г., при входе на клубский рейд были устроены триумфальные ворота, а вся акватория залива пестрела парусами: Невскую губу заполнила целая флотилия судов, прибывших для встречи «Сирены» – всевозможные яхты, байдарки, прогулочные шлюпки, гички, ботики.

К трем часам дня в здание яхт-клуба начали съезжаться приглашенные на торжество гости. Здесь можно было увидеть, как отмечал репортер, «дам в изящных туалетах, офицеров всех форм и родов оружия, яхт-клубистов в их своеобразных костюмах». Все они погрузились на пароход «Первенец» и отправились навстречу «Сирене».

Встреча была очень радушной. Гребные суда окружили «Сирену», гребцы на них в знак приветствия подняли весла. Раздалось дружное, долго несмолкавшее «гип-гип-ура!». Экипаж «Сирены» отвечал приветствиями на приветствия. С «Первенца» раздавался гром рукоплесканий.

На рейде яхт-клуба мореходов ожидала новая овация. Там по заранее расписанной диспозиции выстроились все суда яхт-клубской флотилии. Когда «Сирена» вошла на рейд, раздался салют из пушек и отовсюду снова неслось «гип-гип-ура!».

Впрочем, «Сирену» встречали не только спортсмены, но и высокие государственные лица: с пристани на борт «Сирены», вместе с начальниками яхт-клуба, ступил петербургский градоначальник генерал фон Валь. Капитану «Сирены» господину Гамбургеру в память совершенного путешествия преподнесли носовой и кормовой шелковые флаги. Подали шампанское, зазвучали тосты за отважных мореходов и за успехи русского парусного спорта.

«„Сирена” построена в прошлом году, – отмечалось в «Петербургском листке». – Трехнедельное путешествие не повлияло на нее нисколько. Судно выглядело таким, как будто оно и не выходило из яхт-клубской гавани».