Вечером того же дня в яхт-клубе состоялся праздничный банкет. Тосты сменялись тостами, бокалы поднимались один за другим, вино и шампанское текли рекой. Гремела музыка и не смолкало дружное «гип-гип-ура!» в честь участников похода на «Сирене». Героем дня, естественно, был капитан яхты господин Гамбургер, подробно рассказывавший все перипетии трехнедельного морского путешествия. А после банкета торжества в честь «беспримерного» похода «Сирены» завершились грандиозным фейерверком.

По финским шхерам – до Выборга

По финским шхерам – до Выборга

Любопытные воспоминания о дореволюционном питерском парусном спорте оставил Юрий Александрович Пантелеев, прошедший путь от яхтсмена до адмирала, командующего Тихоокеанским флотом, начальника Военно-морской академии в Ленинграде. «Моя жизнь, начиная с мальчишеских лет, была связана с парусом, парусным спортом, с яхт-клубами Петербурга—Петрограда—Ленинграда», – писал Пантелеев на страницах своей книги.

По воспоминаниям Юрия Александровича, эту страсть он перенял от отца – актера Александрийского театра, который все свое свободное время уделял парусному спорту. Сначала он купил шлюпку, а потом небольшой гоночный швербот «Флирт». «Ходили мы в Невской губе, а иногда уходили в „дальние” походы – к восточным пирсам Кронштадта, к которым швартовались пассажирские пароходы из Петербурга и Ораниенбаума», – вспоминал Юрий Пантелеев. Именно на «Флирте» ему довелось первый раз в жизни побывать на гонках – их устраивал Стрельнинский яхт-клуб.

А в 1910 г. отец купил небольшую яхту «Руслан» в С.-Петербургском Речном яхт-клубе. «На „Руслане” отец выходил в море, как только выпадал свободный вечер, – вспоминал Юрий Александрович. – Хорошо освоил управление и я – отец часто доверял место на руле. Невскую губу мы вскоре уже исходили вдоль и поперек, и отец решил пойти на „Руслане” в финские шхеры».

В то время петербургские яхты редко ходили в Выборгский залив – остерегались налететь на «сахарные головы». Так звали скрытые подводные камни, да и лоция во многих местах по той же причине рекомендовала идти только по фарватеру. Кроме того, Выборг находился как бы в тупике большого залива, и многие яхтсмены предпочитали, пройдя Койвисто (ныне – Приморск), плыть дальше шхерами на запад – к Котке, Гельсингфорсу (ныне – Хельсинки) и Гангэ.

Войдя в порт города Выборга, яхта «Руслан» встала на свободное место. Вскоре на яхту прибыл вежливый боцман местного яхт-клуба, поздравил с прибытием и предложил поставить «Руслан» к маленькому бону у здания клуба, пояснив, что это специальное место для гостей.