Подводя итоги этого раздела, отмечу, что и в Индиге, и в Сеяхе существуют представления о двух типах водных перевозок, которые в определенном смысле противопоставлены друг другу. Один из них локальный – завоз грузов для нужд местного населения, а второй – движение по «масштабной» морской трассе, управляемой из федерального центра. «Большой СМП» идет «далеко», перевозки по нему осуществляются «большими кораблями», задачи этих перевозок никак не связаны с нуждами берегового населения. О первом типе перевозок жители знают из собственного опыта, а о втором им рассказывают телевидение, интернет и печатные СМИ. Первый тип перевозок на Ямале осмысляется как «речной», в Индиге его могут называть «северный завоз» или даже «Северный морской путь». Но когда заходит речь о втором типе перевозок, его обозначают исключительно как Северный морской путь.

Несмотря на то что официально Индига и Сеяха расположены на побережье арктических морей и серьезно зависят от перевозок по их акваториям, жители в своем воображении не связывают свои поселки с большой трассой, не думают, что она может оказать на них какое-то влияние, не видят для себя каких-либо перспектив, связанных с ее развитием. По сути жители Индиги и Сеяхи утверждают то же самое, что и современные жители бывших советских портов СМП: «трасса не рядом», «далеко», «проходит мимо», «мы их просто не видим, что там идет, как там идет» (Васильева, 2020: 77). Разница заключается в отношении к этому факту: если обитатели Диксона или Амдермы сожалеют и переживают об этом (глава Гавриловой), то жителей Индиги и Сеяхи такая дистанцированность оставляет совершенно равнодушными. Они не ощущают никакой эмоциональной связи с этим проектом ни в прошлом, ни в настоящем.

Основным источником надежд, связанных с новым этапом развития проекта Севморпути, для жителей опорных точек является официальный дискурс об СМП, транслируемый в СМИ (Гаврилова, 2020; Васильева, 2020). Очевидно, что этот дискурс попадает также в Индигу и Сеяху: их жители демонстрируют свое знакомство с ним, но не соотносят его с собой – развитие пути не обнадеживает их, не разочаровывает. Примечательно, что обитателей Индиги оставляют равнодушными даже различные изыскательские партии, периодически появляющиеся возле села: они не видят в них (хотя могли бы) провозвестников светлого будущего (ср. Hetherington, 2016), и потому очередная перемена планов глобальных игроков по строительству порта не вызывает сожаления.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Итак, почему же жители этих поселков даже риторически не встраивают себя в Севморпуть?