В 1992 г. Н. П. Шмелев написал важную статью «Ближайшие приоритеты» о том, что у нас нет «нормального здорового рынка». Но ведь он был одним из главных экономистов, консультантом ЦК КПСС, академиком и т. д. — почему же за семь лет эти экономисты довели хозяйство до «ненормального»? Он совершенно спокойно объяснил свою статью: «Кризис, охватывающий ныне советскую экономику, застал врасплох, по существу, всех, в т. ч. нашу экономическую науку… При нормальном здоровом рынке роль государства сводится к тому, чтобы устранить все препятствия на пути передвижения капиталов, товаров, идей, людей. До тех пор, пока этого нет, ни человек, ни предприятие, ни общество не могут получить ни реального суверенитета, ни демократии, хотя формально они и могут быть провозглашены» [401].

Важный аспект картины мира перестройки — советские крестьяне и экономика — разобран в важной книге Н. П. Шмелева и В. В. Попова «На переломе: перестройка экономики в СССР» (1989)[58]. Там говорится о работниках советского сельского хозяйства: «Из-за пустяковой поломки машины бросают — ведь ремонт хлопотен, да и незачем чинить, когда непрерывным обильным потоком идут новые трактора, комбайны, автомобили» [132, с. 187].

Это — миф с нарушенной логикой. Чтобы в нем усомниться, образованному человеку не надо было даже глубоко лезть в справочники — авторы сами приводят необходимые для рассуждений данные, опровергающие предыдущее утверждение. Они пишут: «В минувшей пятилетке (1981–1985 гг.) 85 % поставленных селу тракторов и автомашин, 80 % зерноуборочных комбайнов пошли на возмещение выбытия» [132, с. 192]. Как это вяжется с утверждением, будто «из-за пустяковой поломки машины бросают, да и незачем чинить»?

Возьмем комбайны (хотя и в отношении тракторов логика та же). Для простоты заменим проценты абсолютными числами. Поставки комбайнов сельскому хозяйству за 1981–1985 гг. составили в СССР 557,8 тыс. штук. Как утверждают Шмелев и Попов, 80 % из них, то есть 446,2 тыс. штук, пошли на возмещение выбытия. В среднем за год, следовательно, выбывало из строя 89,2 тыс. комбайнов. Среднегодовой парк комбайнов составлял в СССР в ту пятилетку 786,5 тыс. штук. Таким образом, за год выбывало из строя 11,3 % всего парка, то есть комбайн служил тогда в среднем 8,8 года.

Теперь задумаемся, мог ли комбайн служить почти 9 лет, если, как утверждают экономисты, в колхозах «из-за пустяковой поломки машины бросают, да и незачем чинить»? А ведь это ошибочное (или ложное) обвинение вбивалось в сознание со всех трибун и телеэкранов.